Mazda MX-3 Forum

Hi,

ich fahre einen MX-3 v6 FL, Bj 01/1998.

Seit ein paar Tagen geht der Motor bei niedriger Drehzahl und vor allem beim abbiegen nach Rechts (in langsamen Tempo) aus,
bzw das Fahrzeug faengt an zu ruckeln...

Ich war letzte Woche wegen neuer Bremsen (bei 200 km/h einen Bremsbelag zu verlieren ist nicht gut!) in der Werkstatt und die haben sich das Problem angeschaut und meinten da ist ein Ansaugschlauch gerissen und muesste getauscht werden.

Da ich das erste Mal bei der Werkstatt war und da noch nicht so das Vertrauen zu hab, meine Frage: Klingt das nach einer validen Erklaerung fuer das Beschriebene Verhalten? Wieviel Aufwand ist es den Schlauch selber zu tauschen? Und wo bekommt man das Ersatzteil guenstiger her als von Mazda?

Danke!

Schlauch bekommt du hier im Forum aber mal so neben bei BREMSBELAG während der fahrt verloren ???

Um genau zu sein der Bremsklotz/Bremsbacke, das Ding was sich halt abnutzt Ist beim Abbremsen aus genanntem Tempo in den Radkasten gekracht... meine Bremsscheibe sah als das Fahrzeug zum stillstand kam entsprechend aus (Furchen/Rillen)...

Einbau is ne Sache von fünf minuten...

Ich habs jetzt fuer EUR 2,75 (Temperatur bestaendiger Kleber der dauerhaft elastisch bleibt) und bischen Panzertape selber repariert

Ist halt ne NOT.- aber keine Dauerlösung

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Warum net gleich nen neuen gebrauchten

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Ist Ihm etwas zu teuer

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Naja aber mit nem zugeklebten mit Klebeband... Notlösung wenn ich irgendwo stehe und nicht weiter komm. Aber als perfektionist no go^^

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Ich werd euch auf dem Laufenden halten wie lang es haelt

Na hoffentlich lang genug

_________________
Weißenfelser dürfen das...

hab ich auch gemacht als notlösung.. hat genauuuuuu 3 tage gehalten

_________________

Ohje, also wennst keine 20 euro für nen gebrauchten oder 50 für nen neuen mehr hast...
Ich würd es meinem motor nicht antun wollen dass er ungesiebte luft atmet, was er tut wenn der schlauch kaputt ist....

50.- für nen neuen, das ist auch mir NEU

_________________
Weißenfelser dürfen das...

WO kostet das ding 50€

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Listenpreis bei Mazda Deutschland ist 74 Euro.
Über UK hab ich ihn aber schon für 50 gefunden als ich damals gesucht hab..

Hab mir dann aber vom Sugue nen gebrauchten für nen 20er schicken lassen der noch aussieht wie neu...