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BeitragVerfasst: 21.11.2009 12:52  Titel:
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GetriebeKiller
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Bin ich, da antwortet aber keiner :P

Aber der Thread kann eig geschlossen werden, Hat sich ja laut Themaeröffner erledigt :P IIo

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Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!


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BeitragVerfasst: 21.11.2009 13:02  Titel:
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Wo steht das es sich erledigt hat?

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:28  Titel:
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Sodala jetzt meld ich mich auch mal wieder.

ich suche bei SUCHE in diesem Forum einen Motor 88PS für meinen PreFl.
Soweit so gut. Jetzt schrieb hier einer das ich doch den Motor vom FL evtl. nehmen kann. Und da dachte ich mir ich frag am besten gleich mal in dem entsprechendem Unterforum nach, denke dann bin ich hier schon mal richtig..

Desweiteren geht es mir überhaupt nicht um Leistungssteigerung sondern primär um die enfache Tatsache ein fahrbares Auto zu haben.
Wenn ich wie in der Überschrift schreibe "FL in PreFL Motorumbau" ist für mich eigentlich verständlich um was es geht, nix für ungut, aber wie dann welche darauf kommen das ich einen PreFl Motor in einen FL einbauen will ist mir schon schleierhaft.
Und nachdem ein Motorwechsel dieser Art möglich wäre ist die zweite Bedingung gewesen das es annähernd plug&play sein muß. Sprich Anschlüsse aller Art bestenfalls noch das Steuergerät mit tauschen und dann muß gut sein.
Das es sich erledigt hat habe ich relativ bald über edit bei der Anfangsfrage gleich wieder mit eingeschrieben, nachdem im Sucheforum relativ bald negative Aussage zwecks Umbau gekommen sind.
Oli


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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:31  Titel:
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Naja, so tragisch ist das aber nun auch wieder ned, als das es ned Plug&Play wäre ;-)

In meinen Augen ist es Plug&Play.

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:31  Titel:
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Genau so ist es, wenns dir primär darum gehts den Wagen so günstig wie möglci hwieder zum fahren zu bringen, ist der gleiche Motor ( 16V SOHC) die beste Wahl :wink:

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:33  Titel:
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Das schon, aber nen FL in nen Pre FL ist kein Thema :D

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:35  Titel:
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Onkel beim V6 ja, beim 16V brauchst wiedderum ein Schalchter für :wink:

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:37  Titel:
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Wozu denn?

Er hat doch ABS!

Das einzige ist der Kabelbaum!
Dann noch ein paar Kleinteile und gut ist.

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:39  Titel:
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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:42  Titel:
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Gut, ist aber in meinen Augen immernoch Plug&Play, denn das zählt unter Kleinteile! ;-)

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:45  Titel:
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Ne ne passt schon. Alles was über den reinen Wechsel hinausgeht ist mir die Sache dann nicht wert. Ich kann es nicht selber machen also muß ich dafür zahlen und das ist mir, nicht beleidigt sein, der Wagen einfach nicht wert. Wäre shön gewesen aber geht halt nicht.

OffTopic: Ihr seit 29 und 22 Jahre alt, wann geht ihr Samstag abends weg?????


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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:51  Titel:
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die dürfen nicht die haben stubenarest :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:53  Titel:
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Wie Du schon festgestellt hast, Ich bin 29 Jahre alt, Ich geh ned weg, heut zumindest ned!
Bin froh wenn Ich mal da Heim bin und einen auf faul machen kann ;-)

Hab genug Streß mit der Arbeit und den MXèn ;-)

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:58  Titel:
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ich werd verrückt mit dem Colb ist der nächste 21jährige hier unterwegs.


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BeitragVerfasst: 21.11.2009 21:59  Titel:
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So sind sie die jungen Leute, Ihr Geld für ein Auto raus werfen und nimmer weggehen können! :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 21.11.2009 22:02  Titel:
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Honda Accord 2006 2.4 i-VTEC
hehe fürs auto nee is klar :mrgreen:

da gibt es wichtigeres

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