Mazda MX-3 Forum

So, damit mir nicht langweilig wird und ich immer genug zum schrauben hab, hat mir mein MX ein neues Problem geschenkt

Rechtskurven machen mir schwer zu schaffen, da der MX ausbricht und instabil ist.
Z.B. fahre ich eine Kurve einmal in eine Richtung (Linkskurve) mit sagen wir mal 60-70 Km/h ist alles ganz normal. Fahre ich die selbe Strecke zurück als Rechtskurve ist das Auto kaum zu halten und verhält sich so als würde ich ein Stück weg rutschen.

Koppelstangen sind letzte Woche neue rein gekommen, da das Auto immer geschwommen ist, aber das Problem ist leider immer noch vorhanden

Optisch ist an Dreieckslenker und Spurstange nichts zu erkennen oder sehe ich es nur nicht?

Hat vielleicht jemand ne Ahnung was es sein könnte?

Stoßdämpfer durch? Guck mal, ob du nen ADAC Prüfstand in deiner Nähe hast, die auch Stoßdämpfer testen können

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Würde denn der "Drücktest" (nachfedern) auch reichen?

mach mal drück mal runter hilft schon nur wenn du das beim Adac machen lässt sagen dir dir auhc direkt was genau da los ist

uway, das kenn ich, meine daempfer sind voll matsche

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JUUNGEE, halt mich zurück.
der rootee..

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Ansonsten Reifendruck, aber den hast du sicherlich geprüft

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Na klar, egal ob Winter oder Sommerreifen, das Problem ist bei beiden Reifen.

Bitte nicht die Stoßdämpfer

kaputte stoßis=neues fahrwerk...is doch top^^

mfg siggi

kaum zu halten bei 70 Sachen ? hört sich nach mehr an als NUR Dämpfer wenns so extrem ist.

gibts irgendwelche geräusche ? Trommelbremsen ?
Ich bewege mich ma in die Richtung das ectl. ein Rad nicht freigänig is oder zeitweise in bestimmten Situationen blockiert oder dergleichen.
schau nach ob alle Federn in Ordnung sind. Hatte mal beim Astra n Federbruch hinten in der vorletzen Windung. sah man bei der Hinteransicht kaum aber in Rechtskurven ging der Punk ab .

so lange er hinten ausbricht machts doch nix?

ne spaß, nimm ihn mal auf die bühne, wackel an den rädern und überprüf die stoßdämpfer/federn. entweder was ausgeschlagen oder feder/dämpfer hinüber..

nachdem die koppelstangen gewechselt wurden wurde ja hoffentlich vermessen oder?

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Beim Drücktest federt der nicht einmal nach also denke ich mal Stoßdämpfer kann ich ausschließen.
Siggi, wär scho ned schlecht, aber da noch groß zu investieren lohnt leider kaum.

Keitaro das Problem liegt vorne und da habe ich keine Trommelbremse
Ne im Ernst, das mit den Federn selber hört sich gut an. Die werd ich gleich mal inspizieren. Auf ne Bühne komm ich die nächste Zeit leider nicht. Geräusche ausser wie bei vielen das knacken der Antriebswellengelenke (--->brauch da auch bald neue ) macht er keine.

Kuro88 ich hab nur die Pendelstützen/ Koppelstangen gewechselt und nicht die Spurstangenköpfe. Ein neu vermessen ist doch hierfür nicht notwendig oder täusche ich mich da?

naja die spur kann sich auch aus anderen gründen verstellen... nicht nur weil man was wechselt, von daher liegts vllt an der ?

War gerade draußen und hab alles von oben bis unten durchgeschaut, aber nichts, einfach nichts zu finden. Feder ok, Stoßdämpfer ok.

Ne, ne, da werd ich doch wohl mal bei meiner Werkstatt vorbei schauen dürfen.

Radlager ausgeschlagen?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Aber das Radlager macht sich doch immer auch hörbar bemerkbar, oder?

Huch, sollte die neue Rammstein doch mal etwas leiser drehn

schon mal die räder einzeln ausgebockt und am rad gefackelt um zu schauen so spiel ist ??? oder überhaut da ist ??