Mazda MX-3 Forum

Hab mein Auto gerade in der Werkstatt um mein Getriebe einbauen zu lassen. Eben wurde mir mitgeteilt, das in dem Getriebe kein Öl mehr war. Jetzt frag ich mich, wie ist das überhaupt möglich. Ich meine die Werkstatt meinte, das sie keine Ölspuren feststellen konnten. Aber wie soll das gehen?

Vllt. ist dieses schon länger raus^^

Aber komisch ist das es dann noch funzt hat!
Was genau ist jetzt damit, das Du es wechseln lassen musst?

Wie lang haste den MX nun schon?

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Weißenfelser dürfen das...

ich hab ihn seit November letztes Jahr oder aber seit 22.000 km. Das blöde ist das ich in der Zeit ein Getriebeölwechsel hab machen lassen (da Schalten bei kälte eher unmöglich war) und er war auch einmal bei Mazda wo sie minimal Getriebeöl nachgefüllt haben (weiß der Teufel warum).

Muss das komplette Getriebe tauschen da mir auf der Autobahn von n paar Monaten der 5. Gang einfach so rausgesprungen ist. Und seitdem heult es auch sehr. Aber sonst hatt ich nie Probleme. Sehr ärgerlich. Aber wer prüft schon sein Getriebeöl?

In welchem Getriebe war kein Öl mehr, im neuen das jetzt rein soll oder im alten was jetzt rauskommt?

Neues: für Transportzwecke kann es sein, das Öl abgelassen wurde und gespült wurde.

Altes: wenn undicht und Öl raussickerte dann wirds Getriebe scheisse heiss ohne Öl irgendwann, was dann das restliche Öl wahrscheinlich langsam verdampfen lässt. Trockenes Getriebe würde auch die Laufgeräusche erklären.

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## Zensiert ##

Ja ne, beim neuen ist schon klar das keins drin ist. Zumindest noch nicht.

Nein, das alte war wohl annähernd trocken. Aber die Laufgeräusche kamen erst nachdem der fünfte Gang rausgesprungen ist. Aber wenn es undicht war müsste man das doch sehen irgendwo. Und eigentlich müsste man doch auch merken wenn man ohne Öl fährt. Aber selbst der Mazda Typ hat es bei der Probefahrt nicht bemerkt.

Nennt man dann wohl SUPERPECH!

Komische Sache das ganze

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Weißenfelser dürfen das...

Transportzwecke^^ Sobalt die Antriebswellen draussen sind läuft die Soße raus daher MUSS es vorher abgelassen werden.



Im Sommer merkste davon garnix

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Na dann. Das ärgerliche ist, das ich mittlerweile weiß das ich es bemerkt habe, am Geruch was ich nach längeren Strecken hatte. Der nette mazda Händler mir deswegen die Ventildeckeldichtungen getauscht hat, da er meinte es kommt daher. Dabei hatte ich mich schon gewundert da a) als ich das Auto kaufte der Vorbesitzer das schon gemacht hat und b) mein Motor so dicht war das sogar die Ölwanne leicht rostig war.

Fazit: Immer 5mal fragen! Die verarschen einen doch. Hätt ich damals besser nachgefragt hätt ich mir das Getriebe sparen können und auch die neuen Dichtungen.

Hinterher ist man immer schlauer Wo lässt du nun das Getriebe verbauen und was kostet dich der spaß?

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Der Spaß hat mich so um die 230 Euro gekostet der Einbau. Bei Mazda. Sonst wollte mir niemand helfen. Oder konnte nicht. Mal sehen was wird.

230 € sind aber absolut fair. Warum haste nicht die Kupplung gleich mitmachen lassen wenn das Getriebe schon unten ist? Kupplungssatz kostet 300€. Der Mehraufwand wenn das Getriebe unten ist, sind 15 Minuten

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Hab ich getan ... waren aber nur 200 Euro für die Kupplung und das sogar bei Mazda

Mal sehen was mit dem Motor noch so passiert ... >> siehe andere Thread ... das Auto macht mich WAHNSINNG

Aber ich lieb es nunmal!

na dann passt es ja

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Ich hab grad vorher um halb 6 noch ein Golf 5 Getriebe gekillt. War ein Liegenbleiber mit Ölverlust + Geräuschen. Getriebe war eh schon am Sack und beim rangieren auf der Hebebühne hats dann ganz versagt.
Der Ölaustritt war am Wellendichtung vom Getriebe, die ganze Soße ist also zwischen Motor und Getriebe (wo die Kupplugn sitzt) rausgelaufen. Materialkosten liegen bei rund 3500 Euro. Das gemeine, die Garantie ist seit 2 Monaten vorbei ...
Was ich eigentlich sagen wollte ...
Die Undichtigkeit war nicht zu übersehen, der ganze Unterboden ist voll mit Öl und stinken tut die Karre, echt ne Zumutung.
Die Kosten fürn Einbau sind aufjedenfall mehr als in Ordnung

Maddin, bei mir war mal das gleiche, bin jedoch noch 150km Heim gefahren, dann Welle und Dichtring getauscht und das Getriebe lief jetzt im blauen, bis zum Schluß ohne Probleme

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Weißenfelser dürfen das...

Mazdatechnik halt Onkel, die Läuft und Läuft