Mazda MX-3 Forum

joa meine handbremse ist auch fertig kan auch mir handbremse anfahren obwol ich neue klötze und neue schreiben habe das liegt wol echt an der kraft die man aufbringen muss für den kolben

das merkst du dann aber, der bremst nicht konstant sondern federt ab beim bremsen.

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

naja manchmal denk ichs, weil ganz ehrlich, selbst wenns normal ist das die bremse wenig power hat kommt mir das doch bissl ZU wenig vor...
und beläge sehen von aussen halt noch dick genug aus. manchmal quietschts n bissl hinten rechts beim bremsen... naja ich baus einfach mal aus um sicher zu gehen..

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oke nächste frage: wie schließe ich ne flyoff handbremse an? gibt es ne möglichkeit die per einzeleintragung eintragen zu lassen, wenn ich mir dafür nen raster bastle? könnt man ja aus alu mit ner cnc fräsen oder so...

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Eigentlich keine Chance!

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Weißenfelser dürfen das...

Kein Chance kriegs nicht Eingetragen, ausser du baust dir noch 2 Sattel an die Hinterachse.

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Ist das die, die entweder packt oder nicht? Also 100% Grip oder 0%? Fest oder lose? Ohne "nur ein bisschen fest" - also ohne Zwischending?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Flyoff ist die Hydraulische Handbremse mit dem Senkrechtemhebel

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gibts auch mit "normalem" hebel..

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also hab mal aktuelle vergleichswerte für die handbremse:
links 110 und rechts 100
denke die werte sind ganz gut muss auch sagen hab aktuell die bremssättel fürn tüv überarbeitet und neue bremsscheiben sowie beläge drauf ...

Die mit normale mHebel ist keine "Flyoff" mehr.

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