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BeitragVerfasst: 10.09.2009 19:33  Titel:
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ich denke auch das ein KL31 das beste sein wird, wie gesagt wenn ein 36er drinne ist fliegts raus.

Wo bekommt man am besten ein 31er her???

LMM muss ja der JE50 sein, also der OEM K8 LMM :?:

Verteiler sollte welcher drauf sein????


Gruss Andy

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 19:42  Titel:
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Lmm und Verteiler hängen vom verbauten SG ab, deswegen sage mir was du alles verbaut hast, dann können wir guckn ob alles richtig Kombiniert ist.
Kl 31 kriegst am besten vom Bastian 200€. Oder im Probeforum. Nähere Infos per PM.

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 19:44  Titel:
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@Ghost: wir schreiben uns am besten am Samstag abend :wink: kommsch dann abends ins Skype rein, bis dahin habe ich alles zerlegt und schau mir mal das gröbste an


Gruss Andy

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 19:48  Titel:
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Wenn ich samstag abend da bin, machen wir das :wink:

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 19:49  Titel:
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ernsthaft du darfst dir keine verbesserung vom kl36 aufs kl31 erhoffen, gab damals prüfstandergebnisse mit beiden steuergeräten im selben wagen, die waren absolut gleich!

und nur weil 1000 leute sagen, das kl31 ist für schaltung, stimmt das noch lange nicht. genauso wie 1000 leute sagten, das kl31 wäre für den curved neck. und wer hat als erster in foren geschrieben, dass das falsch ist und hat die curved neck punkte geschrieben?

bastian hat davon doch selbst keine ahnung, wenn überhaupt könnte jeroentje ahnung haben. meint ihr der beschäftigt sich nur mti dem klze motor?

es ist im grunde auch egal trotzdem ist die aussage falsch. denn es ist so, dass kl31 oben drauf steht, in der produktnummer steht aber kl36 bei den steuergeräten. was für mich heisst, es ist nicht das drin, was drauf steht, bzw es ist das drin was in der produktnummer steht. dann stimmt die aussage: "kl31 ist für schaltung" auch wieder.

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 19:50  Titel:
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Das EI
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Biste aber net ;)

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 10.09.2009 19:57  Titel:
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eigentlich waren auch alle klze motoren automatik, bis auf ein paar ausnahmen, die hatten glaube ich auch standard ein lsd verbaut, deshalb ist das "kl36" steuergerät auch so selten, während man das "kl31" in massen bekommen kann, es war ja in den automatik autos mit verbaut :) weil es sich einfach für beides eignet.

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 20:04  Titel:
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Beide SG sind gleic hdeswegen heisse ndie ja auch KL31 und KL36. Auf dem KL36 steht auch kleingedrückt KL 31, weil ein KL36 nicht anderers als ein für Automatik angepasstes KL31 ist.

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 20:06  Titel:
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auf dem kl31 steht auch kleingedruckt kl36 ;) also könnte man das genauso auch andersherum sagen.

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 20:15  Titel:
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Ne auf nem Kl31 steht nicht KL36 und lies deine PN's

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BeitragVerfasst: 10.09.2009 20:15  Titel:
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BeitragVerfasst: 12.09.2009 18:28  Titel:
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also ich habe grade probiert mal zu schauen was da fürn ECU drine ist aber da steht gar nix drauf :evil: nix, einfach gar nix, normal wenn ich die verkleidung unten abnehme und dann da drauf schaue steht normalerweise auf der Oberseite die Nr. vom ECU aber da ist einfach nix :? was mache ich jetzt???

LMM ist ein JE50
Verteiler: KLY1 0828

hoffe Dog du kannst damit was anfangen, wie gesagt am ECU komme ich grade nicht weiter


Gruss Andy

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BeitragVerfasst: 12.09.2009 19:02  Titel:
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Stelze oder Dirk versuchen ans Telefon zu kriegen und fragen was für ein Steuergerät drin ist.


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BeitragVerfasst: 12.09.2009 19:07  Titel:
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wie heißt den der Dirk in der Comm??? dann frage ich Ihn mal

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BeitragVerfasst: 12.09.2009 19:12  Titel:
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Das mit dem KL31 und 36 wird ja Weltweit herum disskutiert hab ich gerade gesehen.

Also hab mal über dem Großen Teich nachgefragt das KL36 is definitiv Manuel und das 31er is für Automatik um auch mal meinen Senf dazu zu geben.

@Act ich schau schon wo ich für dich am Günstigsten ein Gut erhaltenes her bekomme.

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BeitragVerfasst: 12.09.2009 21:08  Titel:
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Beiträge: 401
Wohnort: Rhein-Main
Ö P N V
fyi:

KLZE + KL31/Kl36 bei ebay Österreich


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