Mazda MX-3 Forum

Also ich weiß noch als ich bei mir die Feden gewechselt habe, war ich froh nen Spanner zu haben weil ich fand die Kraft auf den Federn war schon ganz ordentlich. Aber gut wenn so viele sagen brauch man nich dann glaub ich es kam mir schlimmer vor als es war.

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Spax mal fest die Scheiße !
Atari is mein Papa. Nänänänänänä

Also ausbauen kann ich auch ohne Federspanner, ach ja und Kolbenstange beim MX muss nicht gehalten werden, dreht sich nicht mit

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Wie kommst Du nur immer da drauf?

Dreht sich bei jedem MX mit.
Zumindest im ausgebauten Zustand des Dämpfers!

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Weißenfelser dürfen das...

Gell, das ist bei jedem Dämpfer so, zumindest beim MX, bei nem anden Hersteller hab ich aber schonmal gesehen daß das Gewinde der Kolbenstange so rechteckig gefräßt war und an den Ecken halt noch die Gewindegänge waren. So wurde die Stange vom Domlage gegen torsion gehalten.

Trozdem is alles beim MX rund und dreht sich schön im Kreis wenn ich festziehen will
Von Rohrzange und Spannzange nehm ich Abstand :/

ja darum gehts ja der Domlager dreht sich nur mit Kolbenstange mit, nicht auf der Kolbenstange, was habt ihr für Schwirigkeiten am Domlager festzuhalten?? Echt jetzt da muss man sich nicht so was einfallen lassen wie mit der Zange an der Kolbenstange halten.

Sonst wäre in der Kolbenstange ein Inbuss oder eine Rechteckaufnahme.
Ehrlich warum alles kompliziert machen wenns auch einfach geht?

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Wo soll sich das Domlager denn bitte an der Kolbenstange festhalten ? Die Bohrung is rund genauso wie die kolbenstange auch. wenn ich alles zusammenbauen will und anziehenwill (das Domlager festhalte) dreht die kolbenstange mit der Mutter mit...

ORI ist es aber nicht so!!!

Im eingebauten Zustand dreht sich NIX mit!

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Weißenfelser dürfen das...

Na gut vl. habe ich mich nicht ganz verständlich ausgedrückt, aber Onkel hat wohl verstnadne was ich meine oder? Wäre ja nicht der erste Wagen bei dem ich Fahrwerk gemacht habe

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Was heißt verstanden

Ich kenn den Mx ned erst seid gestern

Wußte von Anfang an, was Du meinst

Kayaba hat es glaub auch ned so, mit der "Nut"
Da dreht es sich halt dann mit

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Weißenfelser dürfen das...

ok , sagen wir einfach gegeben dem Fall es ist so wie ich es beschreibe...

wie halte ich diese Dingens fest OHNE dem Metall zu sehr zu leibe zu rücken

Hodan und Rohrzange.

ABER am allerbesten ist ein Schlagschrauber, da biste auf der sicheren Seite und fest genug ist es dann auch!!!

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Weißenfelser dürfen das...

Jetz musst ich tatsächlich googeln gehn was HODAN heißt xD
Hab ich noch nie gehört

Was ist Hodan ???

Naja, frei übersetzt ist es einfach nur ein Lappen

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Weißenfelser dürfen das...

ich weiß zwar nicht ob es euch bewußt ist aber ihr verwirrt mich irgendwie!!!!

ich glaube alleine scheint das doch ziehmlich schwer zu werden für eine frau oder???
Finde ich irgendwo eine "einfache" bedienungsanleitung wo in einfachen schritten erklärt ist wie ich es aus- und wieder einbauen kann????

JA

im Werkstatthandbuch da sind explosionszeichnungen drin

aber das zubekommen ist etwas schwieriger

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Billig muss man sich Leisten können

@Püppi-MX: Ich weiß ja nicht was du fürn Kaliber bist aber mim 94er MX ohne Schlagschrauber zur Hand kannste davon ausgehen, das du einige der benötigten Schrauben nicht losbekommen wirst. Jedenfalls nicht mit Standardwerkzeug.
Mal so als Beispiel, nimmt man nen Schraubenschlüssel und verlängert den, dann bricht der

An sich ist das keine schwere Sache, Domschrauben los, ABS Sensoren ab, Stoßi am Achsschenkel losschrauben und raus damit. So ungefähr jedenfalls.

Aber wenn du das machst, denk dran gleich alles schön sauber zu machen im Radkasten und ggf. neu versiegeln. Und vor allem, besorgt dir gleich nen neuen Satz Staubschutzmanschetten für die Stoßis!!

ich bin mal so frei:

vorne:


hinten:

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