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xxxWasabixxx
BeitragVerfasst: 06.09.2009 21:33  Titel:
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ne, ich laber schon wieder Schmarn - bin wohl mittlerweile zu blöd zum lesen :mrgreen:

vergiss den schmarn da oben :oops:
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XRace87
BeitragVerfasst: 06.09.2009 22:10  Titel:
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xxxWasabixxx hat geschrieben:
bin wohl mittlerweile zu blöd zum lesen


irgendwo her kenn ich das :roll:
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xxxWasabixxx
BeitragVerfasst: 06.09.2009 22:37  Titel:
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ich Sebring - du nix :lol: :lol:
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DarkChris
BeitragVerfasst: 06.09.2009 22:45  Titel:
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spammer ihr :D

@ wasabi, wurd bei deinem kabelbaum echt nix gemacht?? hast ja nen prefl k8 in deinem verbaut. kann das immernoch net glauben ^^
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xxxWasabixxx
BeitragVerfasst: 06.09.2009 22:58  Titel:
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mein KFZ-Spezi, der den Motor eingebaut hat sagte: "ein Stecker war zuviel, da wussten wir nicht wofür der ist und haben den einfach nicht beachtet, ist warscheinlich irgendein Sensor" - naja er läuft, was will man mehr :mrgreen:

nächstes WE treffen wir uns mal Chis, da kannst du ja mal Motorraum abchecken und darfst mal was Löten :twisted:
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Siggi
BeitragVerfasst: 07.09.2009 14:02  Titel:
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Molo hat geschrieben:
Was für nen How to`? ich kann dir genau sagen was man braucht um von 16V auf V6 umzubauen :D


sachst mir das ma was man alles brauch?...dann kann ich mal meine garage ausräumen was ich nich brauche:D

mfg siggi
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Molo
BeitragVerfasst: 07.09.2009 14:15  Titel:
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Das EI
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Wie ein stecker zuviel? Wäre mir net bekannt das beim Umbau nen stecker übrig bleibt.

Siggi: Wenn ich mal Lust hab das zusammen zu schreiben

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.
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Siggi
BeitragVerfasst: 07.09.2009 14:21  Titel:
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jo hab mal bitte lust:D

mfg siggi
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xxxWasabixxx
BeitragVerfasst: 07.09.2009 20:09  Titel:
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ich mach morgen mal ein Bild vom Motorraum, Molo
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XRace87
BeitragVerfasst: 07.09.2009 20:44  Titel:
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aber geb dir erstmal ne Motorwäsche, sonst bekommen wir hier noch nen schrecken :twisted:
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Onkel Chris
BeitragVerfasst: 07.09.2009 20:47  Titel:
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Ja genau, das der Karren dann nimemr geht :twisted:

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Molo
BeitragVerfasst: 07.09.2009 20:49  Titel:
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Das EI
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Auto 4 Rad Bremse Groß
Jo mach mal nen Bild interessiert mich.

Aber hast du jetzt nen anderen Motor drin oder den orginalen wie im profil??

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Onkel Chris
BeitragVerfasst: 07.09.2009 20:55  Titel:
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Nen Pre FL V6 hat er nun drin, ist aber auch wurscht, denn da bleibt auch nix über :lol:

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xxxWasabixxx
BeitragVerfasst: 07.09.2009 20:57  Titel:
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der MX ist EZ 96 also FL der Motor hatte aber einen Pleullagerschaden also hat mein Vater für mich einen Austauschmotor organisiert (ich war zu dieser in Stuggi auf Montage und wusste nix davon).

der Austauschmotor war ein PreFL Baujahr 92 mit 120 tkm
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Molo
BeitragVerfasst: 07.09.2009 20:59  Titel:
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Das EI
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beim youngster bleibt was übrig :D aber V6 to V6 nööööö

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Onkel Chris
BeitragVerfasst: 07.09.2009 21:03  Titel:
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Sag ich doch :mrgreen:

WAS übrig bleiben könnt wär was von der Klima WENN man keinen Klimakompressor mit verbaut und die Trocknerflasche und den Klimakühlerlüfter MIT verbaut!
Dann bleibt der Stecker vom Kompressor übrig ;-)

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