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BeitragVerfasst: 19.08.2009 14:09  Titel:
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nen 88 PSler geht sicher net mehr als 195 echte ... vll 200 ultralang bergab (aber das würd ich eher dem 107PS ler zutrauen) - tacho war bei mir immer so 210 das ende der gefühle im 88PSler und da hab ich ihn scho fast ans limit gezogen bergrunter

jo also der V6 geht scho seine 215-220 echte je nach situation (bzw 235 war mal das höchste der k8 gefühle auf der A9)

ZE mit kl getriebe waren 240+ (also pimadaumen tipp ich auf 255 tacho = laut RSM digi 235 rum ... vll wären 240 digi noch drin gewesen... drehzahl war aber schon bei glaub 7200-7300)

RX war 260 tacho/252 GPS/249 digi RSM/251 digi GReddy FATT

SX kann ich nur tacho angabe sagen... die liegt bei "anfang tageskilometerzähler" bei 7100 toure :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 14:55  Titel:
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Bremsenheld
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Mein MR geht Tacho 250. Werden dann wohl echte 230 sein oder 225 =) Reicht auch :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 14:58  Titel:
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Der Herr des Eimers
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also mein blauer damals mit passenden getriebe was ja schon mir 225 angegeben (übernommen aus alten fahrzeugschein) also der 2,5l samt getriebe aufen tacho ging der über die 240 drüber das mögen dann evtl echte 230-235 gewesen sein da der mx-4 etwas leichter ist

nen k8 der 230 fährt lügt wie gedruckt :-)

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 15:03  Titel:
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230 tacho... ja die tachos sind net so genau über 200 ... das sieht man ja im vergleich zu digi werten. 230 tacho ~ 210-215 digi

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 15:10  Titel:
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habs damals leider nie ausprobiert allerdings bin ich ab 220 dirk seinen gelben (noch mit k8) um längen weggefahren also dürfte es so in etwa passen

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 16:44  Titel:
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Naja, mein erster MX, der ja bis jetzt der einzige ist, den Ich mit Winterreifen gefahren bin (diese Asphalt-CD`s ;-) ) hatte laut Tacho 238 auf der Uhr ;-)

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 17:32  Titel:
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Also mein silberner hat 225km/h und der ging ganz gut, auf absolut gerader Strecke ohne Windschatten.
Mit dem MR2 hab ich es auf 260 Tacho geschafft, aber Bergab mit Rückenwind und BMW X3 von nem bekannten vor mir. Denke das wären dann relle 240 oder so gewesen.
Auf gerade Strecke schafft bis kurz vor 250.

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 17:38  Titel:
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aber nicht mit nen k8 welche drehzahl haste den gehabt 8000 U/Min

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 17:46  Titel:
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Na die 260 waren mitm MR2 wie ich geschrieben hab. Oder meinste Onkel?

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 17:50  Titel:
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ne hab mich verlesen sorry und zu onkel auch das is nur nen tacho wert mehr nicht

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 17:58  Titel:
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Das EI
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Mitm K8FL waren 213 km/h echte drinne nach Gps. Dann kam der begrenzer. Tacho warens 220

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 18:45  Titel:
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naja da sieht man wieder die abweichungsunterschiede. beim molo wars relativ wenig, beim RX (mit tachowelle) sogar auch sehr gut. der wert im schein kommt meistens scho sehr gut hin wie man sieht.

was hat den der MR2 fürn wert im schein. ich glaub net dass der an 240 echte kommt! das is scho harter tobak.

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 18:50  Titel:
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Nene 220 im Schein, zudem kommt noch dazu, dass mein MR2 ohne irgendein Facelift ne Tachowelle hat und dadurch doch sehr ungenau sein soll. Hatte leider kein Navi womit man eine halbwegs verlässliche Angabe hätte. Aber der Kumpel im X3 meinte, dass er knappe 240 drauf hatte.
Aber wie gesagt war Bergab und nen ganz schönes Stück. Waren von Frankfurt am Main unterwegs nach Berlin, da gibt es eine Stelle die ist echt heftig. Da haben wir es gemacht.

Edit: Achja kann mir mal einer erklären was Tobak bedeutet?

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 18:56  Titel:
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BShark hat geschrieben:
und zu onkel auch das is nur nen tacho wert mehr nicht



Hab Ich denn was anderes behauptet? :roll:

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 19:04  Titel:
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Zitat:
ich glaub net dass der an 240 echte kommt! das is scho harter tobak.




Doch
8) :lol:

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BeitragVerfasst: 19.08.2009 19:57  Titel:
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ne onkel hast du nicht aber ich kenn genug die glauben wirklich was da drauf steht :-)

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