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Welcher Schweller
Blau 56%  56%  [ 18 ]
Weiss 44%  44%  [ 14 ]
Abstimmungen insgesamt : 32
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BeitragVerfasst: 08.07.2009 12:49  Titel:
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Mazda Mx-3 1993 1845ccm
ich find die blauen ok..sehen nicht zu extrem aus aber auch nicht zu schlicht so nen mittel ding halt^^


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BeitragVerfasst: 08.07.2009 15:12  Titel:
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Volvo S60 Turbo 2003 2,4T
Was mach ich wenn mir gar nix von beiden gefällt ? :twisted:

Heck und seite sollten einfach schnörkellos nach unten und leicht nach aussen verlängert werden , im Idealfall :)


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BeitragVerfasst: 08.07.2009 22:15  Titel:
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@michl4life

die sind beide nicht für nen mx-3 oder hast irgenwo schonmal solche für den mx gesehen ????

na ja front und heck kommen zum schluss wenn die höhe festgelegt ist auf jedenfall hab ich vorne schonmal keine 4 loch felgen mehr :-)


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BeitragVerfasst: 08.07.2009 22:25  Titel:
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Mazda MX-3 1992 Pre FL / 1995 FL beide mit DE
Hinten auch bald nimmer :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 08.07.2009 22:27  Titel:
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ja aber ich weiss noch nicht ob ich diese woche noch dazu komme werd es zumindest probieren


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BeitragVerfasst: 08.07.2009 22:31  Titel:
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Hast doch Zeit ;-)

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BeitragVerfasst: 08.07.2009 22:42  Titel:
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ja aber alles was ich jetzt mache brauch ich später nicht mehr machen


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BeitragVerfasst: 08.07.2009 23:58  Titel:
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die weissen gabs schonmal am MX

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BeitragVerfasst: 09.07.2009 00:02  Titel:
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also mir gefallen die blauen auch besser. . . könnt mich dem dennyo zwar anschließen aber so is auch net schlecht ;)


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BeitragVerfasst: 09.07.2009 01:27  Titel:
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Hauptsache dein Heck überlebt länger wie das Alte vom damaligen selbstgebauten ^^

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BeitragVerfasst: 09.07.2009 06:28  Titel:
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Hab auch mal für die blauen gevotet.
Die weißen sind mir nen Ticken zu dezent.

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Ich bin übrigens der Dorn...


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BeitragVerfasst: 09.07.2009 13:09  Titel:
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das heck beim alten war etwas zu tiel ist aber nicht abgefallen oder irgendwas in der art und ja die weissen gab es schon an einen mx und zwar an MEINEN

äh @dorn die weissen sind alles andere alz dezent ich find nur leider grad kein bild was dieses richtig zeigt


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BeitragVerfasst: 09.07.2009 13:28  Titel:
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Soweit ich gesehen habe, gabs die beim Sven (danach Miro seiner) damals auch und noch an 1-2 Stk.
können aber auch nur sehr ähnlich gewesen sein.

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BeitragVerfasst: 09.07.2009 13:35  Titel:
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ich mein auch der MX-3-Tom hat auch diese in sich gedrehten, dei den weißen ähnlich sehen. Ist aber gerade nur nen Bild in meinem Kopf und das muss nix mit Realität zu tun haben.

Der Shark wirds schon richten!!! Die Karre muss ja auch ihm gefallen und nicht dem Rest der Welt.
ich würd mir mal jmd. wünschen der so stark Understatement-Tuning macht, satt des super Offensichtlichen. Obwohl...nee dann wäre ich neidisch weils nicht meiner is ;-)

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BeitragVerfasst: 09.07.2009 21:02  Titel:
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ne das macht keinen spass das muss kesseln

und na ja es ist klar das solche autos die nur leistung ohne ende haben schon witzig sind halt womit keiner rechnet aber nicht mein ding


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BeitragVerfasst: 09.07.2009 21:28  Titel:
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das meine ich nicht mit understatement. klar gehört Leistung auch dazu. Aber man kann auch optisch noch was machen, nur eben nicht so extrem Japan Racing irgendwas sondern versuchen die Formen beizubehalten, sie nur an einigen stellen etwas mehr auszuprägen etwas böser und sportlicher zu machen. Keine Ahnung wie ich das erklären sollte. Habn Bild in meinem Kopf, aber ich kann nicht zeichnen also kriege ichs da auch nicht raus :-D

Vielleicht mal als Beispiel, wenn man den MX von vorn anguckt und da auf die Radkösten vorne schaut, dann sind die Kotflügel schon so ganz ganz leicht geformt mit etwas vorstellungskraft, das es aussieht wie ein Auto wo die Räder vorn von der Karosse getrennt sind...so buggymäßig. Wenn man jetzt die vorne die Kotis bei erhaltung der Linie nochn bisschen breiter macht...2-3cm und diese Radkastenwölbung nochn bisschen ausgeprägter formt sieht er vorn gleich viel bulliger aus. Die Front könnt man auch dezenz etwas ummodellieren aber nicht zu extrem weils ja mim auto verschmelzen muss. Naja und hinten könnte man halt auch eine kleine verbreiterung vornehmen, für hinten fände ich es halt toll wenn man da die linien des kotflügels von vorn eben auf hinten etwas kopieren könnte. So ähnlich wien Breitbau, nur besser und schöner :-D
Und auf Details achten, das man z.B. unsere Seitenwand-Mittellinie bei allen modifikationen trotzem weiterführt. Bei der Motorhaube könnte man diese schräg noch vorne zulaufenden kerben noch etwas verdeutlichen und die motorhaube dazwischen etwas gewölbt anheben....naja ich könnt hier ne ganze geschichte schreiben.
manchmal würd ich mir jemanden wie dich wünschen, ne stange geld und mal meine fantasie umsetzen (lassen) :mrgreen:

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