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BeitragVerfasst: 04.06.2009 14:09  Titel:
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Mazda MX3 1993 1.8l 24 valves v6 100 kW
also mein motor schaut genau gleich aus xD also sollte der doch in nen v6 reinpassen oder ?


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BeitragVerfasst: 04.06.2009 14:15  Titel:
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Mazda MX3 FL 1998 16V LPG, MX3 FL 1995 V6
in deinem namen steht schon die antwort auf deine frage :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

"FAQ"

such mal nach KL-DE ZE usw... da findest du mehr als du an einem tag lesen kannst...

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

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BeitragVerfasst: 04.06.2009 14:19  Titel:
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Dein V6 im MX ist ein K8 Motor. Ein KL-ZE ist auch ein K8 Motor und ein KL-DE ist auch ein K8 Motor. Alles der gleiche Rumpf und Kopf. Nur unterschiedliche Bohrungen, Ansaugbrücken und nochn bissi Kleinscheiss anders soweit ich mit meinem Anti-V6-Wissen weiß.
Man kennt ja halt imemr nur das gut was man selber fährt :-D

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BeitragVerfasst: 04.06.2009 14:26  Titel:
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K8 ist ein K8 und KL ist ein KL und KEIN K8 :? :alright:

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BeitragVerfasst: 04.06.2009 14:38  Titel:
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ich glaube nicht. Sagt selbst Molo, frag den mal ;-)

den Motor B6 den ich drin habe gibts auch mit ca. 150 PS und Turbo. heisst aber auch B6 ;-)

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BeitragVerfasst: 04.06.2009 14:52  Titel:
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jo das alles richtig zahle 287 euro steuern


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BeitragVerfasst: 04.06.2009 14:56  Titel:
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an dennyo was fürn B6??wovon ist der motor den jetz???150ps turbo???6zylinder oder 4???bitte um infos...


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BeitragVerfasst: 04.06.2009 15:04  Titel:
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Junge...bist ja auch aus Paderborn!!!!
Wieso hab ich das bloß vorher nicht gesehen... :P

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BeitragVerfasst: 04.06.2009 15:12  Titel:
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jo korrekt wo wohnste genau??


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BeitragVerfasst: 04.06.2009 15:17  Titel:
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Also normalerweise ist beim V6 der Motorencode K8
Bei den 16V 107 PS ist der Motorcode B6 (fürn 88 PSer weiß ich gerade nicht)

Naja und wie so häufig baut ein Hersteller halt einen Block als Basis und modifiziert den unterschiedlich je nachdem wieviel PS er haben soll.

Den B6 gibts mit bis zu 150 PS
Den K8 eben bis 220 PS (sofern Molo nochmal kurz bestätigt das die Bezeichnung KL von den Europäern frei erfunden ist)

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BeitragVerfasst: 04.06.2009 15:35  Titel:
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Steht sogar drauf, aufem Block KL :roll:

Grundsubstanz ist gleich, dennoch völlig anderer Motor! Deswegen ne andere Bezeichnung!

Was soll Ich da Molo fragen?
Ich hab selber K8 und Kl also wieso? :roll:

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BeitragVerfasst: 04.06.2009 15:35  Titel:
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Die K8- Motoren und die KL-Motoren waren ne Serie aus "K" Motoren.

@ Wohne in Riemekeviertel...und du?

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BeitragVerfasst: 04.06.2009 15:36  Titel:
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Jap, das is das was Dennyo grad ned auf die Reihe kriegt ;-)

!!!K!!!, darin liegt das Geheimnis, aber ned am Code!
Ein 1,9L ist ein K8 und ein 2,5L ist ein KL, das ist und bleibt halt der Unterschied, deswegen ne andere Bezeichnung! ;-)

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BeitragVerfasst: 04.06.2009 15:41  Titel:
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DennYo hat geschrieben:
Also normalerweise ist beim V6 der Motorencode K8


das geht doch gar nicht :?

du kannst sagen "die V6 motoren von mazda sind K- Motoren", aber keine K8.

außerdem kannst du von außen gut erkennen ob ein FL oder PreFL,

1. PreFL hat die verchromten Scheinwerfer, und der FL hat die milchigen
2. Die Innenausstattung ist meistens auch schon von weitem zu erkennen, PreFL hat noch die sportlichen sitze, und FL die etwas chilligen 8)

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."


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BeitragVerfasst: 04.06.2009 16:04  Titel:
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alles klar firma dankt........ :lol:
Die sport sitze sind fetter 8)


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BeitragVerfasst: 04.06.2009 16:06  Titel:
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es ging aber darum zu erkennen welcher motor drin steckt artur...nicht obs Pre oder FL. gut wumpe.

@Onkel: kann auch sein. Ich kann mich an einen Satz hier von Molo erinnern, wo er meinte KL gäbs nicht sind alles K8. Aber ich kann mich irren, vielleicht hat er auch gesagt sind alles K Motoren, DE und ZE gibts nicht, das haben sich Europäer zur Unterscheidung nur ausgedacht.

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