Mazda MX-3 Forum

Ich würd nen dicker Singleturbo nem Bi-Turbo bevorzugen; mach meiner Meinung nach mehr Spaß zu fahren, da dort das Turboloch wesentlich geiler kommt

Ja, beim FC3s ist das auch machbar, aber kostet halt auch was

EDIT:
Molo, aber das muss auch gekonnt sein. Wenn man allein schon sieht wie oft jemand im Graben hängt weil er nicht geradeausfahren kann.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

mhhhh versteh ich nicht

beim bi turbo hast de ja so gut wie kein turboloch das kommt doch viel geiler als wenn die kiste ne zeit lang nicht mehr zieht

Garret lader

Garret GT6041 das ist ein lader

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Mazda Mx3 FL 16V
Mazda Mx3 Prefl V6
Mazda Mx3 FL V6
Honda civic eg
Nissan 200SX S14
BMW e36 325
Mitsubishi Lancer Station Wagon
Mini R56 JCW
VW MK7 GTI IS38
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VW MK4 R32 GT35

da muss ich dir recht geben molo !! da gehört so einer wie du ans steuer

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

naja das mit dem singel und bi muss jeder für sich entscheiden


entweder eine gute leistungskurve oder hat mit einmal den bums, aber das kommt immer drauf an was für Turbos und wie die verschalten sind

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Billig muss man sich Leisten können

ja wenn man dierekt auf einmal den schub bekommt ist auch geil aber denke das man mit en bi turbo imma mehr machen kann da man sogut wie kein turboloch hatt

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kannst du so Pauschal nicht sagen

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Billig muss man sich Leisten können

eben, kann man Pauschal net sagen

2 Mega lader und du hast genauso dein Loch

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

ja aber so en garret lader die haben es schon drauf die dinger

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garrett ist nur ein name... Was für ein Garrett

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

eben, gibt genauso gut von HKS oder Greddy

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

Single-Turbo = ein Turbo mit Turboloch, wie es jeder kennt
BI-Turbo ist = zwei synchron laufende Lader mit Turboloch und mega Bums danach
sequenzielle Turbos = kleiner Turbo für niedrige Drehzahlen und großer Turbo für die höheren Drehzahlen, so ist das Turboloch klein oder garnicht vorhanden

verbessert mich wenn ich Stuß verzapfe

einfach mal bei Wiki turbo eingeben und ein bissel lesen das hilft echt weiter

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Billig muss man sich Leisten können

Das ist net ganz korrekt weil man beim Biturbo ab werk automatisch kleinere Lader nimmer um das ansprechverhalten zu verbessern

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Bi-Turbo ist einfach 2 Turbo, fertig mehr sagt es nicht aus ob kleine, grosse, Seqentiellelader alles Biturbo.

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eigentlich schon^^ weil Bi heißt gleich 2

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

am liebsten hätte ich eh einen sequentiellen Bi-Turbo
4 Turbos, da hat man bald mehr Turbinen als ein Flieger