Mazda MX-3 Forum

Hi, habe ein Angebot für die oben genannten Felgen, mit Bereifung.
Wollte mal nachfragen ob 375€ dafür ok sind, Bereifung ist für einen Sommer noch zu nutzen. Und ob ich die ohne Zusatzarbeiten wie bördeln o.ä. drauf ziehen kann?

Thx

Kenne die Felgen zwar nicht, fahre aber die gleich Dimension.
Hinten gebördelt.

Edit: Felge ist gleich Dimension, Reifen hab ich 205er.

Der Preis ist mit Reifen okai, wenn sie nich gerade im schlimmsten Zustand sind ! Die passen problemlos ohne Bördeln, aber wenn im Gutachten steht, dass gebördelt werden muss, ist es halt Pflicht ...

Sind die denn auch im Lochkreis 4x100 und haben die passende Zentrierung von 54,1mm ? Zentrierung kannste Dir billig besorgen, aber LK muss passen ...

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Greetings, the Management

Die Waren auf nem MX3 drauf, der zerbastelt wurde...
Zustand ist voll ok, müssen nur dann neue Reifen druff
Sind dann entsprechend schon passend, wollte nur wegen bördeln wissen, da der Vorbesitzer es nicht wusste, da er schon vorher mla für Reifen bördeln musste.

Thx

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Haste Tieferlegung, anderes Fahrwerk?
Weil dann glaub ich nicht dass das ohne Bördeln noch reicht...

Aber kostet doch sowiso net die welt, also lass halt bördeln....

Also bis jetzt ist noch nichts tiefer, aber sollen noch 45mm kommen. Doch gemach gemach, al Azubi ist das immer so ne Sache
Muss halt mal schauen wieviel mich das Eintragen kostet. Und übernächsten Sommer müssen da auch neue Schlappen druff.
Wie teuer wäre denn bördeln?

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Also bei 8x18 reicht der Platz, auch mit Tieferlegung, ohne dass die Bördelkante beim Einfedern den Reifen berührt, also warum sollte das bei 8x17 nicht auch passen ? Kommt natürlich auch auf die ET an ...

Aber der TÜV/das Gutachten will's bei 8x17 vermutlich sowieso sehn !

Bördeln kostet ca. 35.- bis 50.-Euro pro Achse ...

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Greetings, the Management

Also ich hab wie du ja weisst auch die 8 x 18 mit ner ET von 33
Und bei mir Streift der Reifen sobald hinten jemand drin sitzt trotz bördeln.

Und 8 x 17 ist ja eigentlich das gleiche, da der Reifen entsprechend höher ist.

Ok, bei ner ET von 35 hat er 2 mm mehr Platz.
Mit bördeln reichts dann schon...

Aber ohne??

Aber wir hatten das ja schon mal...
Bei dir streift nix, bei mir schon, obwohl wir die gleichen Felgen haben und eigentlich auch das gleiche Fahrwerk?!?
Ist sowieso net zu verstehn...

Naja, auf jeden Fall passen sie.
Wenns geht brauchst nicht bördeln lassen, und wenn nicht dannn lässts halt doch machen.
Wie gesagt, kostet ja net wirklich viel...

Ich dachte, bei Dir streift das irgendwo innen, nicht an der Bördelkante, wenn denn jemand hinten sitzt !?

Versteh grad nich, wie dann 15mm Distanzscheiben drunterpassen sollen, wenn es schon bei 5mm streift !
Ich wollte nächstes Jahr mal 25mm hinten testen ...

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Greetings, the Management

Also es streift schon auf der außenseite des Reifens.
Aber nicht ganz an der Kotflügelkante, sondern etwas weiter oben im Radhaus.
Aber viel Platz zur Bördelkante ist da bei mir nicht....

P.S. Hab seit heute Winterreifen drauf, jetzt ist genügend Platz....

Dito ! Mit 5,5x14 Zoll Stahlfelgen und 185/65er Extrem-Breitreifen, edel ! Aber dat Handling rockt ...

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Greetings, the Management

Meine Winterreifen sind auf ner 6,5 x 15 " Alufelge, mit 195/60er Reifen.
Mit den Reifen ist die Lenkung wieder richtig leichtgängig.
Aber das Gewindefahrwerk wirkt dadurch noch weicher...
Und Kurvenverhalten is auch net so toll....

Schwankt wie ein Schiff bei mir, aber es lenkt sich ziemlich smooth, hehe ! Hab, warum auch immer, gestern mal am linken Vorderrad "gewackelt", da schwankt die ganze Karre, entzückend ...

BTW: oller Angeber, mit deinen 6,5x15 !!! Ich wollt erst 225/40 R18er Winterreifen draufziehn, aber da wär der Abrollumfang wieder leicht überschritten, Mist ...

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Greetings, the Management

Ja, die leichtgängigkeit der Lenkung is ein Traum

BTW: Naja, so krass bin ich net, wollt eigentlich meine 16er nehmen mit 205/50 R16, aber da waren mir dann die Reifen zu teuer, deshalb doch nur 15er...