Mazda MX-3 Forum

Hallo alle miteinander!
Mein Kleiner ist nun ENDLICH wieder fit gemacht und soll morgen zum TÜV.
Einziges Problem sind die Bremsenbeläge hinten, die ich nicht gewechselt bekomme. Im FAQ gibt es zwar ein Tutorial aber nur für vorne (?!). Ich bekomme die Bremszylinder einfach nicht zurückgedrückt. Beim Ford Probe gibt es dafür eine Schraube hinter dem Bremszylinder.. . Wie geht das hier?
Vielen Dank schonmal für die Antworten!

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beim hinteren sattel musst den bremskolben mit extra werkzeug zurückDREHEN...

Ja, hat sich erledigt;trotzdem danke.
PS.: Spezialwerkzeug in diesem Fall = Schraubzwinge^^

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CLOSED

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Weißenfelser dürfen das...

sorry.. wieder offen...

bitte sag net dass du den kolben mit gewalt mit der schraubzwinge reingedrückt hast?

dann hast ihn nämlich mit hoher wahrscheinlichkeit geschrottet.. das teil musste drehen!

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Vlt. bin ich nicht lange genug hier aber hab bis jetzt noch nicht gehört das die hinteren Bremsen gewechselt werden mussten...da musst du doch sicher locker über 200k km damit gefahren sein oder?

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MX3 V6

looooool was? Also wenn du 200tkm mit nem Satz bremsbelägen schaffst auf der hinterachste, fährst du entweder nur nachts auf der autobahn und das mit 80 um ja net bremsen zu müssen oder eben wie ne alte oma

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

also bei mir halten die hinteren imemr doppelt so lange wie die vorderen buzzree. Sprich alle 2 vorderen Beläge auch hinten machen. Wer wann wieviel verbraucht hängt stark davon ab wieviel man wie und wo fährt.

Und Buzzree fährt bestimmt ausschließlich Autobahn hinter LKWs und lässt sich mit Metallstange ziehen.

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## Zensiert ##

Nur mal so zur Veranschaulichung, wie sie nach 120k Km aussehen
http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=9517&start=155

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Bei Trommelbremsen ist es durchaus möglich das die Trommeln 200K km aushalten, bei Scheiben kaum vorstellbar.

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