Mazda MX-3 Forum

das mit der tanknadel is normal da brauchst dir keine gedacnken machen.

sieh es doch von er seite je mehr rechtskurven du fährst desto länger hält dir ein tank lol

lol genau, aber wirklich ich schau mal wegen den luftmengen messer, was glaubst du kann es das sein ????

Hatte das mal bei nem V6!

Hab gewechselt:

Tank samt Pumpe
Benzinfilter

Dann war es nach 2 Wochen weg, das Prob!
Bis halt der ganze Dreck mal raus war, ausem System

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Weißenfelser dürfen das...

naja um ehrlich zu sein hab ic mir nur auch hier im from jegliche lösungsvorschläge zusammengesucht und arbeite die jetzt vom billigsten zum teuersten und aufwendigstem duch.

ps: DK reinigen löst vllt nicht unbeding das problem aber habs merklich gespührt das es mal nötig war.

lol ok und wie macht man das am besten das reinigen? sory aber bin frisch, ich hab gehört es gibt so ein mittel das man im tank schüttet?

Damit bekommste aber nicht die Drosselklappe sauber

Musst diese schon (am besten) ausbauen und mit Bremsenreiniger einsprühen, anschließend einfach mit nem Lappen den ganzen Dreck rausholen. Und nicht vergessen, die kleinen Kanäle sauber zu machen, dazu einfach ordentlich durchspülen, das reicht.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

ja oder hol dir im fachhandel 2 dosen vergaser und dk reiniger ...
und pass auf dass du den poti das schwarze ding an der seite der dk wenn du sie ausgebaut hast nicht unbeding mit wasser oder reiniger schwemmst.

der ausbau dürfte nicht so schwer sein ansaugschlauch runter und schrauben lösen dann is das ding weg und nicht vergessen die stecker und kleinen schläuche wieder richtig drauf zu machen.

ps. zu not hilft statt reiniger auch n ganz feines schleifpapier für die extrem festsitzenden ablagerungen

weiß jmd qwie man den lmm anständigt reinigt oder gibts da n trick?

ok danke jungs, aber zurück auf meine frage kann es der luftmengenmesser auch sein das man den ausstauscht

ich versteh auch nicht was das alles mit rechtskurven zu tun hat in linkskurven geht er super, und ist manchmal auch peinlich wenn du bei der ampel gas gibst und da will jemand mit dir einen rennen fahren und du schaft es nur bis 3-4 tausend und das auto stockt und geht runter LOL

Ich verkneife mir zu deinem Ampelrennen jetzt jeglichen Kommentar.

Warum geht er in Rechtskurven aus bzw. die Tanknadel runter:
Weil das Benzin im Tank an die Fahrerseite gepresst wird und der Schwimmer dann falsche Werte anzeigt-

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

@camorra: man kann/muss unseren LMM nicht reinigen. Wenn du meinst es trotzdem tun zu müssen, hol dir son ganz feinen Pinsel und mache die Heizdrähte sauber damit. Brauchst kein Reinigungsmittel etc. normal ist der LMM auch imemr sauber und sieht aus wie neu, weil ja imemr Luffi davor ist.

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## Zensiert ##

hi an alle, ich klink mich mal wieder in meinen beitrag ein und erstatte bericht
also:
Bisher war ich mit dem Wagen in 4 Werkstäten. Alle haben fehlercode ausgelesen ohne erfolg. Jeder hat was anderes gesagt was es sein soll. Alles gewechselt hatte immernoch das gleiche problem. Ich hab jetzt den kompletten motor in einzelteile zerlegt alles geseubert und auf function überprüft. Jedes einzelne zu zeit verbaute teil ist in ordnung. Immernoch das gleiche problem. Dann hab ich mir gedacht hey, bau mal einen anderen motor rein. gesagt getan. Auf zum schrotplatz (guter kumpel von mir) hat mir einen motor zu testzweken gelihen. Eingebaut gleiches problem. Es light (zumindest bei mir) zu 100% nicht am motor. Der wagen ziht nicht falsch lufft, bekommt genügend benzihn, und electronik ist auch 100% ok. trotzdem geht er in rechtskurfen aus. Ich für meinen teil bin genau wie die 4 und letzte werkstadt bei der ich war ratlos und gebe auf.
Mein Faziht: Ein Opel fahrer sollte bei Opel bleiben. andere autos laufen nicht bei einem Opelaner. Ach übrigentz mein Mazda steht zum verkauf wenn jemand interesse an den Wagen hat schreibt mir ne pm. Viele neuteile also zum schlachten oder was auch immer bestens geeignet.

Ich schmeiß mich weg!

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Und Du bist sicher das er über die Dauer ner Fahrt genug Sprit bekommt?

Denn wenn irgendwo Dreck drin ist, in den Leitungen der die Zufuhr in rechts Kurven vermindert, dann kannste lange suchen

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Weißenfelser dürfen das...

Haha, ich hatte das auch, dann hab ich mir auch n neuen (gebrauchten ) Tank geholt, den gereinigt und dann liefs wieder 1A. Aber demletzt hatte ich auch ma wieder so n aussetzer.. das is ziemlich hässlich bei auf ner schnell straße... :/