Mazda MX-3 Forum

Hallo Leute,

ich habe ein großes Problem. Ende Februar ließ ich die Zylinderkopfdichtung und gleich noch alles drumherum reparieren, seitdem kommt beim Anfahren weißer Qualm aus dem Auspuff und ich muss laufend den Ölstand kontrollieren (was ich reingieße, ist bald darauf wieder verschwunden).

Hat die Werkstatt da was übersehen, oder liegt das am Alter
(218 000km)????

Vielen Dank und liebe Grüße
shayla

die Werkstatt hat scheisse gebaut beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung. Du verbrennst dein Kühlwasser und dein Öl und zusätzlich wird auch Öl in den Kühlkreislauf mit rein kommen.
Nur für dich zur VOrstellung, stelle dir einen Motor wie ein Doppelkammer System vor. In einigen Kanälen läuft Kühlwasser durch und in anderen Kanälen Öl. Die ZKD ist dafür da, diese Kanäle gegeneinander zu isolieren. Wenn man da was falsch macht, vermischt sich Kühlwasser mit Öl und es kann auch vorkommen, je nachdem wie falsch man es macht, das die nette Plörre dann gleich mitverbrannt wird.
Achja und Kühlwasser schmiert auch nicht so gut

Fahr da wieder hin, mecker die voll frag die ob Sie nen Motorschaden provozieren wollen....

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Vielen Dank für die genaue Beschreibung!!!!

Ich war dort und sie haben gesagt, dass es am unteren Motorteil liegt und das konnte man vorher nicht ahnen, dass der bei der damaligen Überhitzung auch einen Schaden genommen hat.

Nun muss ich mich wohl oder übel von meinem Lieblingsauto trennen.

Hab schon mal bei autoscout geschaut, aber für mich als Frau ist es schwer, das Richtige zu finden, zumahl ich mir mit meinem nicht mehr traue, weite Strecken zu fahren.

Auf jeden Fall nochmal DANKE für die Hilfe und viele Grüße!!!!!!

shayla

solange du Öl und Kühlwasser im Auge behälst kannste den noch fahren. Gut ich weiß jetzt nicht was genau kaputt ist, da muss mal nen Fachmann hier ne Theorie schreiben, vielleicht kann man den noch planen. Wenn der Block an sich natürlich nen Riss hat ist doof.

Mal so als Tipp, schreibe doch mal den User "Molo" per PN (Private Nachricht) an, vielleicht hat der noch ne gute Idee, der setzt Autos beruflich Instand. Die haben in deutschland das größte Lager an MX-3 Ersatzteilen und vielleicht könnte man den Rumpf (unterer Motorenteil) einfach tauschen.

EDIT: falls es dann doch nen neuer sein soll kauft Molo deinen sicher günstig und hier im Forum werden auch gerade eine Menge MXe angeboten, meist aber nicht mehr ganz im Originalzustand:

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11612

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11354

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11635

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11672

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11529

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11461

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11565

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11600

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11279

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11446

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=11346

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=10329

so nu hör ich auf...

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## Zensiert ##

kannst aber auch mal den V6Päk anschreiben. Der is Mazda-Mechaniker. Vielleicht kann er dir auch weiterhelfen.
Und wie Dennyo schon sagte, wenn es reparabel ist, dann kannste dich wegen Teilen bei Molo oder Onkel Chris melden, da die beiden regelmäßig schlachten und ziemlich viele Teile auf Lager (oder in unserer Garage ) haben.

übrigens: Willkommen hier im Forum. Freut mich, das mal wieder weiblicher Zuwachs hier is und dann auch noch aus meiner Heimatregion.

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The other side of ONKEL CHRIS

is er denn dicht nach außen

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Schokolade ist gut gegen Zähne


Getriebesand ist eine notwendige Maßnahme zur Reduzierung des Schadstoffausstosses, von mit Benzin, Diesel, oder dem neuen, viel versprechenden Kraftstoff „Turbodiesel“, betriebenen Motoren.

Servus shayla, wir kennen uns ja schon

Haben die irgendwas gesagt, was da sein soll?

Die haben wohl den Kopf ned geplant und einfach nur die Zyl-kopfdichtung gewechselt

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Weißenfelser dürfen das...