Mazda MX-3 Forum

hallo!

ich habe leider schon wieder ein kleines problem...kaum ist das quietschen des zahnriemens weg, taucht wieder ein neues problem auf.

kurz zur vorgeschichte:

ich hab den mx jetzt 3 tage nicht gefahren...als ich ihn anstarten wollte, tat sich nix! kein einziges läpchen ging am tacho an! ich dachte schon, das EIN MARDER sein unwesen getrieben hat.

per starthilfe ging das auto dann an, die batterie war total leer, obwohl sie vor 2 wochen gekauft wurde.

bin dann einmal 20 minuten durch die gegend gefahren, und siehe da, beim nächsten anstarten sprang er sofort an....hatte gleich meine endstufe unter dem beifahrerseitz unter verdacht, was sich auch bestätigte-sie zapft die ganze zeit an der batterie strom ab!

die endstufe schaltet sich leider nicht von selber ab, wie meine andere endstufe im kofferraum!

sie besitzt auch leider keinen off/on knopf, oder schalter...wie kann ich denn so einen schalter nachträglich einbauen? mann kann ja schlecht so einen schalter an das +KABEL dranlöten!

danke!

Hat das Ding kein RemoteKabel?

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Weißenfelser dürfen das...

hast du eine remote leitung gezogen?

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Billig muss man sich Leisten können

die sollte normalerweise nen remote haben dort hast du wohl ne brücke zum + gezaubert oder?
wenn das der fall ist dann musst du das remote am radio an die automatische antenne anschließen wie es wohl auch die endstufe in deinem kofferraum ist, wenn diese automatisch abschaltet

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16V
V6

doch hat es, was auch angeschlossen ist!

ich kann es mir selber auch nicht erklären....bin mir aber sicher das, die endstufe vorne weiterrennt wenn ich das radio ausmache!

der vorbesitzer hat strom/und chinchkabel auf eine seite verlegt, was ich dieses wochende ausbessern muss, daher hört man noch so ein summen, AUCH WENN das radio aus ist, daher lässt es mir keinen zweifel zu, dass die endstufe vorne weiterläuft!

..ich hab auch aufgepasst, dass das remotekabel sich nicht mit dem +kalbel berührt!

dann kontrollier ob das wirklich remote ist und nicht einfachnur ne brücke, bei der gelegenheit mit, an sonsten macht an den remote anschluß zur not noch ein extra schalter, wenn du nicht neue leitung ziehen möchtest, oder nimmst ein spannungsdieb und klaust dir das signal für die hintere endstufe

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Billig muss man sich Leisten können

Kannst ja mal messen ob an der Endstufe Strom anliegt WENN die Zündung aus ist und natürlich auch das Radio

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Weißenfelser dürfen das...

...ja danke, mach ich gleich morgen!

dass radio kann ich sowieso nicht anmachen, wenn der schlüssel nicht umgedreht ist....

das mit dem remote is sone sache...hab da auch ewig gewerkelt bis das geklappt hat

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Das ist bei jedem so!

Check das mal und dann meld Dich nochmal

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Weißenfelser dürfen das...

Nit bei jedem Chris

@mxxx3:
Dein Lima-Pfeifen (Summen) kann auch von zu schwacher/unsauberer Masse kommen.
Remote wie schon gesagt an das Radio mit der Automatischen Antenne (meistens Blau).
Wenn die Amp nicht abschaltet! :
Ausschaltn und dann messen ob Reststrom drauf is -> wenn ja...amp defekt im Netzteil.

Schau auch mal was passiert wenn du die Remoteleitung abmachst wenn es aus sein soll...wenn es dann erst aus ist, überprüf mal von wo was Remote kommt!

Wenn das Remote noch im Cinch integriert ist, abtrennen und extra verlegen.

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Remote gehört auf der Seite verlegt wo + verlegt ist

Sascha, Mx schon

Zumindest wenn man von "ORI" ausgeht

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Weißenfelser dürfen das...

Ori schon

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sonst kannste doch einfach an dem dicken + kabel nen Stecker machen und an und aus machen wann es dir passt

an das dicke + kabel? aber du meinst nicht das was von der batterie zur endstufe geht?

Wenn ja du bist ja lustig, weißt du was da für ein stron fließt? der schalter dafür wäre sch..ße groß

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Billig muss man sich Leisten können

hallo nochmmals!

ich hab das jetzt mal überprüft, mit diesem voltometer oder wie das ding heißt!

zuerst hab ich mal direkt an der batterie gemessen-GANZE 4,92VOLT sind dran-also ca. 9VOLT zu wenig!

an der endstufe hab ich erst gar nicht gemessen....die ausgebaute batterie hängt jetzt an einem ladegrät, und wird einmal vollständig geladen, da die 20 minuten fahrzeit von gestern zu wenig zum aufladen waren.