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BeitragVerfasst: 27.03.2009 16:05  Titel:
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Frontkratzer
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wenn er es verbrennt könnten es auch die kolbenringe sein...*nichschlagen wenns auch was anderes sein kann*
müsste denn aber leicht bläulich qualmen bei der menge öl!

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer ;)


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BeitragVerfasst: 27.03.2009 16:07  Titel:
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Spidy das geht bei vielen die kein Deckel am Kühler haben aber nicht beim MX, und so schnell wird der nicht ansaugen, das schlimmste ist aber das Anzeige und die Lüfter garnicht angehen, da ja kein Wasser an den Sensoren der Tehrmostat macht auch nicht auf. Deiner hat ja nicht das ganze Wasser verloren, im Kühler und im Block war noch einiges drin ( läuft ja nie alles raus) und so deswegen hat der das auch überlebt.

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BeitragVerfasst: 27.03.2009 16:32  Titel:
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Das EI
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Auto 4 Rad Bremse Groß
Voodooman hat geschrieben:
@molo: das versteh ich jetzt nicht...dachte es gibt keine ablassschraube ^^


Wusst ich bis gestern auch net :D :D Naja bei dir hat der kühler eh raus müssen^^

Bei vielen Europäischen fahrzeugen kann man bzw muss man durchn ausgleichsbehälter auffüllen ;)

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 27.03.2009 17:01  Titel:
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Spiderschwein, Spiderschwein...
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in meinem block ham 4 liter wasser gefehlt .... also das war scho gut was raus :D

edit:

beim audi geht das auch deswegen weil er nen extra entlüftungssystem hat mit unterdruck welches auch an dem kühlkreislauf angeschlossen ist

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BeitragVerfasst: 27.03.2009 17:29  Titel:
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4 Liter also git 2.5 waren noch drin im Block und Kühler, sobald der Stand im Block Wapus höhe erreicht pumpt der nicht weiter, dann hast zwar kochendes Wasser im Block aber es kühlt trozdem einwenig.

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BeitragVerfasst: 27.03.2009 18:03  Titel:
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joa aber mehr würd ich keinem raten damit rumzufahren. die temp war noch auf normal aber die öltemp net mehr :D

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BeitragVerfasst: 01.04.2009 15:43  Titel:
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Ähhmm nochmal ne frage,,,was für ne kühlflüssigkeit muss ich denn kaufen?


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BeitragVerfasst: 01.04.2009 20:01  Titel:
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Nimm irgendwas was für Alublöcke geignet ist. Ich nehme immer Glysantin in grüner Farbe.

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BeitragVerfasst: 02.04.2009 14:17  Titel:
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ok leute wasser gewechselt und jetz steh ich da und gucke blöd... ich habe öl im wasser... was heißt das jetz für mich... kann ich den motor wegschmeißen?


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BeitragVerfasst: 02.04.2009 15:00  Titel:
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Kannste machen, musste aber nicht ;))

Wie hast du denn erkannt, dass es Öl ist?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 02.04.2009 16:57  Titel:
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Also doch ZKD kaputt, hast 3. Möglichkeiten:
1 ZKD wechslen ca. 1000€
2 Gebrauchten Motor einbauene ca. 800€
3 oder gleich auf ein KL umbauen faängt bei ca. 2500€ an

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BeitragVerfasst: 02.04.2009 17:06  Titel:
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ok bei nem gebracht motor kannst auch glück haben und mit 300-800euro auskommen,also wennst die ZKD wechseln lässt dann schau dast wem kennst,das geht einiges billiger als 1000euro!!!

und lass deine kolben überprüfen is ned viel aufwand und kann dir auch ne menge ärger ersparen....also das mit der BAR :!: messung mein ich

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BeitragVerfasst: 03.04.2009 00:43  Titel:
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ich frag jetz einfach ma, was kost an ner kopfdichtung 1000 euro?

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BeitragVerfasst: 03.04.2009 06:29  Titel:
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Ohje, jetzt verfluche ich diesen Thread. Hab ja das selbe Problem und will morgen nen Kühlmittel-Wechsel machen.
Das heißt also für mich, dass ich im schlimmsten Fall teuer Geld blechen muss :cry:

Kann man so ne ZKD nicht selbst wechseln?

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BeitragVerfasst: 03.04.2009 06:31  Titel:
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keine ahnug ich zahl da so 200-400 euro weiss ned mehr genau,ich glaub da war auch "planen" dabei!!

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BeitragVerfasst: 03.04.2009 06:37  Titel:
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Ah, das hört sich schon besser an.
Trotzdem kacke :roll: :evil:

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