Mazda MX-3 Forum

Hallo Leute also bin jetz erst seid ca. einem monat mx3 v6 fahrer und kenn mich mit dem motor garnicht aus... also mein vorgänger hatte noch nichtmal einen ausgleichsbehälter und hier hab ich heut gemerkt das das wasser da drin entweder ganz dunkel orange oder schwarz ist... ich denke mal das kann nicht normal sein und hoffe ihr könnt mir sagen was sache ist...

Mfg subfreak

wasn für ausgleichsbehälter?
kühlflüssigkeit?
ma nen wechsel fällig
so sieht das aus wenn es schon recht alt is ...stinkt vorallem

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Wechseln lassen und dann beobachten. Ob sich wieder verfärbt oder nicht

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ja der von der kühlflüssigkeit... ja gut aber das kommt ja nicht von heut auf morgen ooder?

weil vor einer woche hatte das wasser nichtmal andeutend diese farbe gehabt..

und wie wechsele ich das überhaupt..

Dann wird wohl die Kopfdichtung im Popo sein, guck mal ob du Ölflecken im Wasser hast, weisser Rauch aus dem Auspuff, ob der Wasserstand niedriger wird. De nso was Passiert nicht von heute aufs morgen.

Anleitung zum Wechseln

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entweder du lässt es wechseln oder machst dich an die sauerei
glaube kannst den unten am kühler den schlauch abschrauben und das zeug da ablassen...dann wieder ranschrauben und wieder aufkippen, motor laufen lassen und wieder füllstand kontrollieren...das machste solange bis er stimmt nachm motorlaufenlassen!

die erste zeit dann temp im auge behalten

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Alex schreib doch kein Mist, Subfreak hab ein Link zur Einleitung zum Wechslen der Kühlflüssigkeit in mein vorherigen Beitrag eingefügt.

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danke für die anleitung.. ja kopfdichtnug war auch mein erster gedanke... aber qualmen tut er nicht wenn er warm ist und das wasser wird auch nicht weniger,,, frisst nur öl wie die sau... wie soll ich ölflecken im wasser erkennen? durch das regenbogen schimmern oder was? weil in dem schwarzen zeug siehste garnix mehr

na dann wechsel mal die Brühe kostet dir halbe Stunde Arbeit und 10 Euro und dann beobachte es, aber extreme Ölverbrauch ist auch kein gutes Zeichen

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er schluckt jetz ca. 1,1 liter auf 1500 km... ich bekomm langsam angst vor dem auto...hatte erst so eine zicke die dauernd kaputt war...

ghostdog: kannst dich auch ma zurückhalten mit deiner großkotzigen art...
geht so auch, man kanns auch so wie in der beschreibung machen! mein gott... man muss doch nich immer nach anleitung handeln

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Also i beweg mich mal auf dünnen Eis, aber gab es da nicht zwei verschiedene Clyzeriene (oder wie das heist) das gibt es doch in sonem gelb und Grün, vllt hat das nur das letzte mal nicht so dunkel ausgeschaut, schau mal rein und schau vllt erst mal ob du wirklich Öl auf dem wasser hast.

Und der Öl Verbrauch ist soweit i weiß noch in der Norm mit 1,1l auf 1500km

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Billig muss man sich Leisten können

Was hat das mit grosskotzigkeit zu tun?? Schreib weniger Spam und Mist rum, wozu Schlauch abschrauben wenn es ein Ablasshanh gibts?? und Wenn du in den Behälter Kippst und laufen lässt ist zu 99% der Block im Popo muss man ja auch bekloppt genung sein, trotz 2 Auffühlöffnungen übers Ausgleichsbehälter auffühlen.
Es gibts halt Leute die sich nicht auskenne und sich durch dein Tipps sich die Motoren killen können.

Colb farblich gibts mehrere gut 5-6 Farben ist aber alles egal sollte nur für Alumotoren geeignet sein.

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naja wenn de meinst
hör lieber auf den hund...der weiß alles ...

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Im gegnsatz z udir mache ic hes jeden Tag und du hast noch nie an einem MX V6 was gemacht also lass mal sein. IM gegnsatz zu dir poste ich nur da was zu wo ic hes auch weiss.

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ihr seid der hammer hier hört auf euch zu zoffen.. bin für jeden tipp dankbar.... nur jungs was asgt ihr zu meinem ölverbrauch?