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BeitragVerfasst: 22.03.2009 18:40  Titel:
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Meister der Ploppfolie
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Alter: 38
Registriert: 17.01.2008 12:51
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Mazda MX3 KL-ZE 97 ZE
Die blöden Boschkerzen sind teurer als Standart NGK und für viele Japanische Fahrzeuge nicht gut geignet. Es kamm schon öfters zu Zündaussetzern bei Verwendung von Bosch-Kerzen, vorallem bei V6 Motoren, auch bei anderen Fabrikaten sind solche Fälle keine Seltenheit.

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BeitragVerfasst: 22.03.2009 19:55  Titel:
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KFZ Meister
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Mazda MX-3 11/95 16V FL 107PS
ok gut dann bleib ma halt bei ngk:
aber da gibt es ja auch einige verschiedene typen: die platin bzw iridium...


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BeitragVerfasst: 22.03.2009 20:06  Titel:
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MX - Schlachtbank
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Alter: 108
Registriert: 11.09.2005 08:41
Beiträge: 21974
Wohnort: Bayerbach
Mazda MX-3 1992 Pre FL / 1995 FL beide mit DE
Die genannten sollten rein und gut is!

Nix Platin oder so`n Zeugs!

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Weißenfelser dürfen das...


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BeitragVerfasst: 22.03.2009 22:25  Titel:
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Mega-Spammer
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Alter: 44
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Beiträge: 4019
Wohnort: Ansbach
Mazda MX-3 1996 KLZE
Manche sind ja echt unbelehrbar :?

Zündkerzen gibts nix zu diskutieren.
Die Originalen NGK!

Ich tausche Sie bei jedem Kundendienst, ist zwar nicht nötig, aber die kosten ja eh nur 1,50 Euro das Stück... also peanuts


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BeitragVerfasst: 23.03.2009 01:21  Titel:
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Das EI
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Registriert: 03.04.2007 18:19
Beiträge: 11229
Auto 4 Rad Bremse Groß
jo die kerzen von NGK sind billiger als die Bosch.

mach mal Bosch rein :D Viel erfolg mit dem Schauckelstuhl vor rucklern und aussetzern.

Hatte mal in einen Schlachter aus langweile welche reingemacht. Beschissen ging er.
Nix gegen Bosch, aber die Kerzen funktionieren einfach nicht im MX-3

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 23.03.2009 19:27  Titel:
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Mega-Spammer
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Alter: 37
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Beiträge: 966
Wohnort: Maaskantje
Toyota / Mazda Soarer / MX-5 97 1JZ / B6
sogar ich kenn das thema schon^^

ganz einfach erklärt:

die ngk OEM kerzen haben nen ganz anderen wärmewert als irgendwelche bosch kerzen, oder andere ngk kerzen. dadurch wird die verbrennung unter umständen zu heiß und du machst dir den motor kaputt. wenn sie nich heiß genug sind verkohlt dir die elektrode und du hast nich viel von, so mal ganz grob erklärt

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