Mazda MX-3 Forum

Tag auch...

ich bin grade vom Büro nach hause gefahren (Strecke ca. 15km),
da hats unterwegs angefangen immer lauter auf der vorderachse zu klopfen...

Wenn ich gasgebe ist es weg, sobald ich aber vom gas runtergeh oder gar auskupple und rollen lasse ist das geräusch da.
wurde vom büro bis heim immer lauter...
Im Ort hab ich ihn mit 30 kmh rollen lassen da klopft das richtig laut jetzt.
Wenn ich bremse ist das klopfen auch weg.
Hab das gefühl man spürt das klopfen so doll wirds beim rollenlassen.

Ist NUR beim gradeaus fahren, wenn ich vom gas gehe oder rollen lasse.

Antribeswellengelenk schließe ich daher schonmal aus. Was kanns noch sein?

gruß
marcus

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

Das wird dann warscheinlich der Klopfsensor sein, die Person, die mit seiner Kleidung in der Tür hängt oder die, die du überfahren hast

So, ma Scherz bei Seite:
Wie ist es in Kurven, wenn du dich rollen lässt?
Kannst mal den Bock vorne anheben und an nem Rad drehen. Immer noch da?
Motor ausmachen und rollen lassen. Immer noch da?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

muss ich mal testen...
meinst es könnte en radlager sein?

in kurven gehts weg wenn ich einlenke, aber sobald ich aufhöre zu lenken kommts wieder...also wenn ich am lenkrad drehe isses weg, sobald ich es lenkrad festhalt ists wieder da...

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Keine Ahnung, was es ist. Ich wollts nur näher analysieren

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

hört sich entweder nach radlager oder antriebswellengelenk an. wie schon gesagt wurde, mal anheben und wackelt etc ob du spiel hast und ob er aufgebockt auch noch geräusche macht

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also hab mal hochgebockt und gewackelt...da wackelt nix. Am Rad...
die räder drehen nicht wirklich gut, also wenn ich die andrehe kommen die recht schnell wieder zum stehen, aber auch da hört man nix klopfen...
Antriebswellengelenk würde aber knacken wenn ich gasgebe und nicht wenn ich das ding rollen lasse...oder?

also wenn der motor aus ist und ich lass rollen ist das geräusch auch da...

ist echt komisch.
Also es ist definitiv ein lager das kaputt ist so wie sich das anhört.

Gibts da noch andere als das radlager an der vorderachse?

Gruß
marcus

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so auf jedem fall ein mechanisches problem denke ich ma
haste auch alles an der VA, aufhängung rumgewakelt????ob was ausgeschlagen is.

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Schokolade ist gut gegen Zähne


Getriebesand ist eine notwendige Maßnahme zur Reduzierung des Schadstoffausstosses, von mit Benzin, Diesel, oder dem neuen, viel versprechenden Kraftstoff „Turbodiesel“, betriebenen Motoren.

ein lenkstangenkopf und ein traggelenk ist wohl hinüber, aber davon kann das klopfen beim rollen mit 10kmh und ausgeschaltetem motor eigentlich auch nicht kommen..

Lenkstangenkopf müsste man wenn dann beim lenken ein knacken hören und traggelenk...nuja ich denk mal bei 10kmh wird sich das wohl kaum bemerkbar machen...

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Radlager

Is klar
Muss man Euch echt noch erklären, wie sich ein Radläger bemerkbar macht???

Definitiv KEIN Radläger!


VooDoo, wär geil wenn Du mal auf ne Grube oder Bühne könntest!
Schau Dir mal die Antriebswelle Getriebeseitig an!
Da wo sie ins Getriebe geht!
Zieh und schieb mal an der Welle als ob Du sie raus ziehen willst und sag wie weit sich das bewegen lässt!

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Weißenfelser dürfen das...

das klingt ned gut!!
Hab mir letzte woche den KL-DE einbauen lassen...

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Ha!!!

Mach das, schau es Dir an, is halb so schlimm

Kann sein das die ned richtig drin ist

Aber Getriebeöl verlierst Du noch ned, oder?

So fing das damals bei mir an, dann kamen erst die Geräusche!
Dachte der Wellendichtring ist hinüber, nee, nur die Welle war ned gescheid drin
Welle ordentlich rein, Öl nachgefüllt und dann gings weiter

Aso, Rad muss frei sein, wenn Du das testest!

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Weißenfelser dürfen das...

ja wie bekomm ich die welle richtig rein?
einfach nur reinschieben ist wohl nicht..oder?
Alles abbauen und dann reindrücken oder wie?

bin jetzt schon gut und gerne 300km gefahren seit der KL drin ist...


edit:
hab hier jetzt auch grade keine grube oder Hebebühne zur hand...

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Einfach gscheid rein schieben!

Musst natürlich vorher erstmal testen, das es das wirklich ist!!!

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Weißenfelser dürfen das...

whups. iwie hab ich gelesen das es nur in kurven kommt... lesen is schwer^^

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soo...also hab mal den reifen abmontiert und dann kommt man da ja auch schon ran...

hab ein bissel hin und her gewackelt... ließ sich etwa 1-3mm hin und herschieben.
So genau kann ich das nicht sagen...
Auf der anderen Seite hab ich das gleiche auch gemacht...da war minimal weniger spiel, also ließ sich maximal nen millimeter hin und her bewegen...

danach probefahrt und das klopfen ist weg.

frag mich jetzt nur obs wirklich weg bleibt oder ob das dann morgen wiederkommt... hab nämlich nichts einrasten gehört oder ähnliches...

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nadann abwarten und weiter beobachten

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer