Mazda MX-3 Forum

Habe keine Funktion auf den Bremslichtern, also Beide nicht.

Das habe ich nachkontrolliert:

Lampen ok? Ja, Beide ok.

Kommt Strom in der Fassung an? Nein.

Sicherungen ok? Ja, Beide ok.

Kontrolllampe im Cockpit? Leuchtet bei betätigen der Bremse.

Strom im Sicherungskasten? Bei "ST Sign" Nein, bei "Stop" Ja


Hat vielleicht jemand ne Ahnung wo der Fehler liegen könnte?

...und was ist was bei der Bezeichnung auf dem Sicherungskasten mit "ST Sign" und "Stop"?

Hoffe es kann mir jemand helfen!

Danke schon mal

bremslichtschalter überprüft

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MX3 for Life ...

Agree to Angel

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Ihr meint den, der hinter dem Fußpedal sitzt, oder?

Wenn ja, der muß eigentlich in Ordnung sein, sonst würde beim betätigen des Pedals ja die Kontrollampe nicht aufleuchten.

Was für ne Kontrolllampe? Wenn man bremst, geht keine Lampe an. Das ist nur so bei der Handbremse

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Natürlich bMX! Die unterste Lampe (rechts) leuchtet wenn (normalerweise) hinten eine Lampe defekt ist.

??? hör ich zum ersten mal ...

ja stimmt, wir haben ne warnleuchte die uns sagt wenn bremslicht kaputt ist...

ok und du bist sicher das kein saft hinten ankommt? manchmal ist sowas nen masseproblem. sprich hast du das messgerät an masse vom kabelbaum oder an karosserie gehalten?

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## Zensiert ##

Yep DennYo! Diese Lampe hatte ich in meinem alten 626GC auch schon mit der Bezeichnung "Tail" also Schwanz-Hinten.

Ne gemessen hab ich mit Masse vom Glühbirnengehäuse und Plus natürlich am Kontakt im Gehäuse und da tut sich nichts!

...aber der Fehler muß irgendwo zwischen bremslichtschalter und Fassung liegen, da der Bremslichtschalter noch Strom hat. Dazwischen ist ja nichts mehr, oder?

kannst mal versuchen masse woanders zu nehmen, damit kannste nen massefehler ausschließen. Also + ausser Fassung nehmen und - an Karosse. Anonsten fällt mir auch wenig ein um ehrlich zu sein, ich wüsste auch nicht, das dort noch großartig was dazwischen ist....die kabel verlaufen meiner erinenrung nach alle auf der fahrerseite...im zweifel mussu da den ganzen teppich hochklappen und die seitenverkleidungen der rückbank sowie kofferraum abnehmen und etwaige steckverbinder prüfen auf dem Weg.

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## Zensiert ##

Naja DennYo, würd ich sofort probieren (Masse), aber es müssten doch alle Lampen hinten auf ein und der selben Masse geklemmt sein. Wär ja blödsinn Rückfahrlicht, Rücklicht und NSW jeweils eine eigene Masse zu geben, aber die anderen Lampen funktionieren ja alle.

Hab Heute beim fahren bemerkt, daß manchmal die Kontrolllampe im Cockpit beim bremsen nicht aufleuchtet, also Wackelkontakt?

Find ich nun keine Lösung, werd ich wohl oder übel gleich Zwei neue Kabel vom Bremslichtschalter nach Hinten ziehen müssen

Vieleicht is der Komplette Strang kaputt bzw das Kabel was vom Plug also Stecker raus zur Fassung geht.

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Pedal to the Medal (Colin McRae 1968-2007)

Air Power !!!

hmmm....bin mir gerade nich sicher ob alles über eine masse oder 2 verschiedene läuft....

naja wumpe, musst da wohl oder übel die kabel verfolgen und imemr zwischendurch mal gucken bis wo noch strom kommt....

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## Zensiert ##

Is das jetzt eirklich so? Au weia



Nicht dein Ernst, oder? Schon man den Strang gesehen? Der geht nicht so mir nichts dir nichts komplett kaputt . . .

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Ja bmx, ist so! Aber man kann ja nicht alles wissen

...aber wenn dir mal langweilig ist, nimm irgendeine Lampe hinten raus (z.B. Rücklicht), wirf dein Auto an und schalte das Licht ein dann siehst du es auch leuchten

Ist sozusagen ein Service in jedem Mazda. Kontrolllampe leuchtet = Lampe Hinten defekt.

Ich hab keine Ahnung was nun ist, aber ich werd defenetiv nicht das halbe Auto zerlegen. Vielleicht hilft ja auch logisches denken mit Elektrikkenntnissen

...werd mal jetzt raus schauen und dann berichten (hoffentlich Gutes)

So, ihr Lieben! Ich bin weiter gekommen!

Also, es ist defenetiv hinten alles ok. Masse kann´s ja wie vermutet nicht sein, da ja das Rücklicht mit der selben Birne betrieben wird! (ich Dumkopf).

Hab mir nun mal den Fußraum genauer angeschaut und frage mich ob da Pfuscher am Werk waren

Bremslichtschalterkabel sind grün und diese gehen (vermutlich) zu einem weißen Stecker, der widerum in einem Relais stecken sollte (denke ich) und normalerweise mit an der Metallschiene schräg hinter dem Sicherungskasten hängt.
Bei mir hängen zwei Stecker so lose rum. Hat da jemand ne Ahnung wo die hin gehören?

Hier die Bilder...