Mazda MX-3 Forum

jop...so ungefähr...man könnte auch sagen...
6000-->unauffällige legale optik=wenig bullen streß
8000-->leicht auffällige illegale optik=streß möglich
10000-->sofort auffällig illegale optik=streß sicher


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

wie kann man denken das 6000er xenon net auffällig ist?

ich glaub langsam siggi du hast noch nie in so nem wagen wie dem MX3 xenon gesehen! ansonsten würdest das net sagen...

onkel ect können ja mal sagen wie das vom alex (tuffig) war mit dem 6000k weiß... DAS WAR TROTZ WEIß EINFACH BLENDENT AUFFÄLLIG net mehr und net weniger als 10k!

_________________
*low hurts* - crew

nich "net" auffällig..."unauffällig"...und ja in nem mx3 wird das auffällig sein...er hat doch aber gesagt das er es nicht in nem mx3 sondern in nem anderen verbauen will...der hat de linsen...da is es dann nich mehr soo auffällig...

mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

also dan wirds wohl 6000er! und wens mir net gefält dan wird des fernlich halt auch xenon ^^

_________________
In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

muss man denn nich bixenon nehmen??? bei unsrem mx hast ja beide funktionen in einer leuchte oder nich????

ES GEHT NICHT UM DEN MX

_________________
Weißenfelser dürfen das...

und außerdem gäbe es in dem fall beide varianten...also beides xenon und abblendlicht xenon und fernlicht halogen...

mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

habe nur 1 ne DE linse des fernlicht ist normaler klarglasscheinwerfer!

_________________
In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

Für alle die so einen Umrüstkit am MX verbauen wollen:

- Onkel hat recht
- Act hat auch recht

Bei meinem Kit hat es nicht ganz so toll geblendet aus dem Grund, weil meine Gläser von den Scheinis noch in einem sehr gutem Zustand sind.
Je älter (milchig, Steinschläge,Kratzer) die Gläser sind, desto mehr blendet das Xenon wegen der extremen Streuung durch Unregelmäßigkeiten im/am Glas.

Zur Kaufempfehlung nur soviel:
6000 Kelvin bringt den höchsten Lumenwert bei 100 m und auf das kommt es an wenn man von "Helligkeit" spricht.
Die meisten original Xenon haben 4300 Kelvin. Früher gab es ab Werk 5200 Kelvin was aber nur noch in den Oberklassefahrzeugen der Fall ist. Nachkauf-Leuchtmittel haben dann auch wieder "nur" 4300.

Hoffe ein wenig "Licht" ins Dunkel gebracht zu haben.

_________________
"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

nur eins versteh ich net des xenon von den Älteren Bmw´s ist bläulich im gegensatz zu dem von anderen herstellern an was liegt des??

_________________
In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

ist das was ich mal geschrieben habe, beim opel omega und allgemein bei den ersten autos mit xenon waren die um einiges heller.

der captain hat ja geschrieben das früher die autos 5.300 kelvin hatten,

und wenn ich mich nicht irre, dann steigt die bläulichkeit mit der kelvin anzahl.

_________________
"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

naja dan müsste ja 6000 noch blauer sein! aber nach tuffig sind die nur krass weiß!!

_________________
In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

Das ist theoretisch so richtig.
Allerdings ist 6000 Kelvin nicht blau sondern eher Tageslichtweiß da Sonnenlicht etwa bei 5600 Kelvin Farbtemperatur liegt
Je höher die Kelvinzahl, desto bläulicher ist das Licht.
Richtig Blau ist es erst ab 8500 Kelvin.
Für den Alltagsgebrauch aber absolut abzuraten. Blaues Licht wird von der Umgebung extrem absorbiert und deswegen ist das Sehempfinden bei dieser Farbtemperatur extrem eingeschränkt.
Das beste Sehempfinden hat das Menschliche Auge bei Tageslicht das bei 5600 Kelvin liegt.
Deshalb: 6000 Kelvin und gut ist´s

Kannst mir ruhig was glauben,ich arbeite seit 6 Jahren bei Osram Opto in der Entwicklung.

Prost

_________________
"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

Hier ist mein MX-3 mit dem 8000er Kit.


Die Polizei ist schon ein paarmal langsam an mir vorbeigefahren und die hats nicht gestört
Vielleicht auch nur, weil die bei uns zu Blöd sind


(Und ich weiß, dass es nicht um den MX geht, nur für die, die Intressehalber es an nem MX sehen würden.)

Noch mal:

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt