Mazda MX-3 Forum

naja oder wars so. Auf jedenfall wurde ich bezahlt damit der Onkel mit mir arbeiten darf.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Boar, der dreht einem ja die Worte im FORUM um

Is ja auch wurscht, auf jedenfal läuts Gechäft besser wie zuvor als 2in1

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Weißenfelser dürfen das...

Hey jungs, neue sind mir irgendwie lieber, nicht dass ich das problem dann wieder irgendwann habe...
ihr habt ja gemeint, dass die bremsen vom mazda 323 BG exakt die selben sind..
würde dann diese sättel einfach draufpassen?
http://cgi.ebay.de/Bremssattel-Mazda-32 ... 240%3A1318

Weil der ist ja für ne ganz andere leistung/geschwindigkeit ausgelegt, und die fahrzeug schlüssel sind auch net die gleichen....
würd mich jetz extrem interessieren..

ich weiß jetzt nicht ob es bei allen BG´s gleich aussieht,

aber die vom mazda 323 BG 1,6ccm 16V sollten passen

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

nimm doch einfach die gebr. vom Onkel bzw. Molo

des passt genauso...

und sind genau so gut

was mich irgenwie auch interessiert ist, woher die wissen wollen das der kat kaput ist, im testbericht ist halt ein wert nicht normal, aber woher wollen die wissen das dadurch der kat 100% im Popo ist???

welcher wert war es?

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Ich glaub CO2, schau aber nachher nochmal nach, bin grad in der arbeit..

dann hast mit hoher wahrscheinlichkeit dasselbe problem wie ich...

zum vergleich hier mal die werte von meiner asu:

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

also bei mir steht
bei drehzahl 2620 --> CO 0.520 n.i.O. und Lambda 1.013 i.O.
bei Drehzahl 2800 ist der CO jedoch 0.30 i.O. und Lambda 1.03 i.O.

fehlen tun bei mir komischerweise auch unterschrift des tüv prüfers und stempel...

gibt es schon was neues?? brauchst du meine hilfen den noch?

Grüße

Dann war er wahrscheinlich noch nicht richtig warm

Man kann dich natürlich auch einfach so hier stehen lassen und das du die 2300€ Zahlst als Strafe weil du zu träge bist zu kapieren was die Jungs dir anbieten

Lass den Kat kat sein, da fehlt nix, ECU-Reset machen, richtig warm fahren den Kat durchpusten und ab zur Au dann gehts . Dann brauchst halt "nur" die Bremsen machen und gut ist, dann bisch bei ca.800€ dabei

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wie gesagt mehr als dir anbieten es einzubauen kann ich auch nicht.

WEr nicht will der hat schon oder???

Ne ne ich brauch die Hilfe schon noch, ich muss nur erst etwas geld auftreiben um die teile zu bestellt, kat lassen wir halt dann mal aussen vor...
Beim Bremsseil, das ich für hinten benötige, sind das dann 2, also für jede achse eines, oder ist das ein teil?? hab bisher nur auf ebay welche gesehen wo steht, einbau ort hinten links oder hinten rechts...
dachte es wär ein teil...
kann mir da jmd weiterhelfen oder hat jmd welche?

für original und neuteile zum günstigen preis ist V-6P@K dein mann.

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."