Mazda MX-3 Forum

Hallo,

wie ist das eigentlich mit dem Zündzeitpunkt bei Mx3? Mein 1,6 16V hat ja nun auch schon fast 10 Jahre und 125tkm auf dem Buckel. Motor läuft Tip Top und hat ein sauberes Standgas. Wäre es trotzdem sinnvoll mal den Zündzeitpunkt einstellen zu lassen um evtl. Leistung/Wirkungsgrad optimal zu halten? Und was kostet sowas übern Daumen? Bin da völlig Ahnungslos ...

Lass es sein, wenn es keinen bestimmten grund hat und du nichts merkst ist es total unnötiges geld. Also über den daumen würd ich sagen nur das einstellen kostet 150€. Das ist geld das du dir sparen kannst. wenn du es machen lässt wirst du ziemlich sicher keinen unterschied merken wenn es keinen bestimmten grund hat.

PS: Sehr unwahrscheinlich das es den verstellt hat!!!!


MFG Highscore

Also bei mir wurde der im Rahmen der Inspektion völlig kostenlos eingestellt.
Auf Wunschwert um ein wenig mehr Leistung rauszukitzeln. Ging dann untenrum was weniger, dafür gab's obenrum mehr Leistung.

150€ sind da mehr als an der Realität vorbei.
Allerhöchstens 30€. Normal sollte ein Dankeschön oder die Kaffeekasse aureichend sein.

So isses, dauert normal auf keinen Fall mehr als 15-30 Minuten ...

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Greetings, the Management

OK, danke für die Antworten ...DANKE!

Also glaub mir so hoch ist das nicht gegriffen. nachbarwerkstatt von uns hat mal nen kolleg was ähnliches amchen wollen und da hies es um den daumen 150€. Und kafeekasse ??? die zeiten sind schon lang vorbei! Außerdem bezweifel ich das er einen unterschied merken wird!


MFG HIghscore

PS: Schaff bei mercedes da sind die preise halt höher

Ah noch was ich meine das auf zündzeitpunkt einstellen 16 AW drauf sind, wenn ich mich nict täusche, und leider zahlt man das und nicht dioe tatsächliche arbeitszeit!

(Lieber sag ich nen zu hohen preis als zu niedrig, aber kaffeekasse bezweifle ich)

Was ähnliches ist nicht das selbe.
Ich hab dafür wie gesagt rein gar nix gezahlt.
Die Jungs haben mir sogar noch zwei Markierungen in den Verteiler eingeschlagen, damit ich selber den Zeitpunkt nachher problemlos nachjustieren kann.
Soll er zur Werkstatt seines Vertrauens fahren und gucken was die Verlangen. Das schlimmste was ihm passieren kann, ist das sie's nicht machen, weil es aus der Spezifikation rausfällt. Bei mir haben sie halt gesagt, keine Garantie drauf, logisch. War übrigens ne offizielle Mazda-Werkstatt.

Und 16AW ??? Ich bitte dich. Du scheinst das mit irgend was zu verwechseln. Das sind gerade mal 2 Schrauben lösen, Zündpistole dran halten, Verteiler drehen, Schrauben anziehen.

Ich selber konnte dank der Markierung in weniger als 5min den Zeitpunkt verstellen. Ohne Markierung, dafür mit Zündpistole wären's allerhöchstens 15min geworden, wenn überhaupt. Wo sollen da bitte 16 AW anfallen???

Mein Endrohr wurde bei MAZDA für 5 Euro in die Kaffee-Kasse angeschweißt und das war in diesem Jahr.

Mfg

Brayman

Mal ne kurze Zwischenfrage: Was ist überhaupt mit 16AW gemeint?? Will ja noch was lernen...

AW=Arbeitswerte, Abrechnung in der Werkstatt.

Wie viel eine AW jetzt genau ist? Keine Ahnung, glaub 15min.

Vier Stunden für den ZZP, nich schlecht ! Vermutlich bauen sie erstmal den Motor dafür aus ...

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Greetings, the Management

Naja 1 AW 15 minuten ??? nicht wirklich 1 AW entspricht 5 minuten kann aber wahriabel auf den stundenwert sein wir müssen glaub ich 16 Aw auf die stunde bringen das heisst schneller arbeiten als angegeben oft (meistens) kein problem aber ab und zu (z.B. Birne beim neuen slk wechseln mit einem AW) eben auch nicht!

MFG Highscore


PS: müsst mich nicht blöd anmachen nur weil ich das reinschreibe was ich denke

Hehe, war ja nich bös gemeint ! Aber der Arbeitsaufwand am MX-3 für den ZZP einzustellen ist halt sehr gering, das kann beim besten Willen nich mehr als 30min und so ungefähr 25.-Euro kosten ...

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Greetings, the Management

Also wenn mir jemand ne Rechnung mit 16 AW vorlegt und er statt bemessenen 15 Minuten nur je 5 gearbeitet hat, kriegt der aber Ärger von mir...das kann sich auch kein Handwerker oder Friseur leisten!

Mfg

Brayman