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DennYo

Verfasst: 23.01.2009 10:47 Titel:

Wo sind die Mopse?

Alter: 40
Registriert: 11.10.2006 13:06
Beiträge: 6892
Wohnort: in Hamburg Digga
Audi A4 / 8K 10/2008 2.0 TDI

Voodooman hat geschrieben:

das beruhigt mich jetzt irgendwie alles...
meiner is noch nie ausgegangen einfach so...
Und abwürgen ist auch verdammt schwer...

hatte auch das prob das er 2 mal morgens unrund lief, hab dann proforma einfach mal die zündkerzen getauscht, dann kams nicht mehr...
die hatten zwar erst 7tkm gelaufen aber die kosten mich viell. 15€, das wars mir dann wert.

mx hat jetzt 222tkm gelaufen ;-)

kommende woche muss dann noch ein bild her mit den 222222 :mrgreen:

Hab meine Zündkerzen neulich auch mal gewechselt....die waren da irgendwie seit ca. 75 000 km drin. SOne verarsche da war nochn stück von der einkerbung im stab zu sehen....die waren nichtmal richtig runter. Aber ich wollt meinen neuen Drehmomentschlüssel einfach mal ausprobieren :-D

By the way, die waren weiß an den massestäben....soltlen die nicht eig. braun sein? Was sagtn mir das? Habs wieder vergessen.

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bmx

Verfasst: 23.01.2009 11:27 Titel:

eierlegende Wollmilchsau

Registriert: 16.08.2007 13:03
Beiträge: 10027
Mazda MX-3 1996 1,6L 16V 107PS

Thermische Überlastung durch Glühzündung oder zu heiße Verbrennung, Wärmewert könnte zu niedrig sein oder das Treibstoffgemisch zu mager, Motor neigt zum Klopfen

http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndk ... kerzenbild

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:

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DennYo

Verfasst: 23.01.2009 11:36 Titel:

Wo sind die Mopse?

Alter: 40
Registriert: 11.10.2006 13:06
Beiträge: 6892
Wohnort: in Hamburg Digga
Audi A4 / 8K 10/2008 2.0 TDI

aha....eigentlich sollte mein gemisch eher fett sein wegen benzindruck...komisch. Oder es lag an meinem behinderten kaputten manometer....verdammt

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Voodooman

Verfasst: 23.01.2009 20:50 Titel:

Held vom Erdbeerfeld

Alter: 41
Registriert: 14.05.2007 21:33
Beiträge: 1077
Wohnort: 67688 Rodenbach
Mazda MX-3 1992 KL-DE V6

oder die dinger waren einfach viel zu lange drin

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

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Runaway

Verfasst: 24.01.2009 11:41 Titel:

Mega-Spammer

Alter: 36
Registriert: 11.11.2007 20:00
Beiträge: 613
Wohnort: Berlin
Toyota MR2 1991 3S-GE Muschimagnet

Kann auch sein, dass halt wirklich die falschen drin waren, da beim V6 die ganzen Datenbanken nicht stimmen.
Von NGK sind fürn V6 die BRK5e-11 empfohlen, aber in so ziemlich allen Datenbanken der Firmen wie ATU und der mist, sind die BRK6e-11 drin, also eine Stufe kälte, somit kann es wie gesagt zu den Glühzündungen kommen. Aber kA wie das beim 16V ist^^

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Diskutiere niemals mit Idioten!
Die ziehen dich auf ihr Niveau runter-
und schlagen dich dann durch Erfahrung!

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DennYo

Verfasst: 26.01.2009 09:49 Titel:

Wo sind die Mopse?

Alter: 40
Registriert: 11.10.2006 13:06
Beiträge: 6892
Wohnort: in Hamburg Digga
Audi A4 / 8K 10/2008 2.0 TDI

hmm....hab die entsorgt, kann nicht mehr gucken leider.

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bmx

Verfasst: 26.01.2009 15:11 Titel:

eierlegende Wollmilchsau

Registriert: 16.08.2007 13:03
Beiträge: 10027
Mazda MX-3 1996 1,6L 16V 107PS

Toll DennYo! Echt GANZ TOLL!
Jetzt werden wir das Zündkerzenrätsel nieeeeeemals lösen :evil:

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:

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Voodooman

Verfasst: 27.01.2009 00:16 Titel:

Held vom Erdbeerfeld

Alter: 41
Registriert: 14.05.2007 21:33
Beiträge: 1077
Wohnort: 67688 Rodenbach
Mazda MX-3 1992 KL-DE V6

ABER ECHT!! :mrgreen:

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

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