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BeitragVerfasst: 03.01.2009 10:50  Titel:
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Oo_____oO aka Spamking
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mein Stift hat in seinem S14a ne feine Cusco Carbonstrebe drin, ein geiles teil :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 03.01.2009 13:13  Titel:
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Das EI
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Auto 4 Rad Bremse Groß
War das eine blauer Fiat?

Carbon ist porös und splittert.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 03.01.2009 13:15  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Jop, war ein blauer. Der stand damals für ~9000€ zum Verkauf :)

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 03.01.2009 13:48  Titel:
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Oo_____oO aka Spamking
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ja im Motorsport wird halt auch sehr oft Carbonstreben benutzt, in der Formel 1 sogar das ganze Lenkgestänge und Querlenker :wink:

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BeitragVerfasst: 03.01.2009 14:00  Titel:
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Das EI
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Gibt auch antriebswellen aus carbon ;)

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BeitragVerfasst: 03.01.2009 14:17  Titel:
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es gibt so vieles aus Carbon :mrgreen: und das hat seinen grund :wink:

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BeitragVerfasst: 03.01.2009 15:30  Titel:
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ja die beiden Gründe ist das Geld und die Optik :mrgreen: :mrgreen:

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."


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BeitragVerfasst: 03.01.2009 15:32  Titel:
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Steifigkeit (Carbon ist stabil wenn es richtig verarbeitet wird)
Gewicht
Optik (im Motorsport gehts da sicherlich nicht um die optik)

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BeitragVerfasst: 03.01.2009 22:15  Titel:
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Ich hab aber auch gehört das Stahlstreben die stabilsten sind genauso wie bei Käfigen!

mfg jan

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jan.spies@sps-motorsport.com

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BeitragVerfasst: 04.01.2009 02:37  Titel:
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ja gut bei käfigen wirst du probleme kriegen wegen dem gewicht,

der "WIECHERS" baut ja die käfige aus Alu

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BeitragVerfasst: 04.01.2009 03:14  Titel:
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lieber nen stahl käfig als nen carbon. Da weißt was du hast!. vll nen alu oder stahl mit carbon ummanteln, gibt aber wieder nen theater mitm tüv

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Zuletzt geändert von Molo am 04.01.2009 12:48, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 04.01.2009 03:32  Titel:
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@ Molo, trink net so viel... ;)


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BeitragVerfasst: 04.01.2009 04:54  Titel:
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mazda mx3 1993 2,5l
ich weiß nich auf was aber auf irgendwas will er hinaus^^
viele fehler seh ich hier nich also tip ich mal auf groß und klein schreibung :D :D
EDIT:hab mich wohl getäuscht^^

mfg siggi

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.


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BeitragVerfasst: 24.01.2009 01:27  Titel:
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Frontkratzer
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Beiträge: 3059
Wohnort: Berlin
Selbstzünder mit 4 Ringen 2.0TDI
Alu - käfige sind eig nur was für die optik, wenns stabil sein soll dann sollte schon n stahlkäfig rein ;)

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer ;)


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BeitragVerfasst: 24.01.2009 02:02  Titel:
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Mega-Spammer
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ich glaube auch ein stahlkäfig dient zur sicherheit des fahrers falls er mal sich überschlägt, wegen dem gewicht kann es ja nicht sein, immerhin wiegt ja so ein ding bis zu 60Kg :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 24.01.2009 06:15  Titel:
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Beiträge: 4717
Wohnort: Bad Sachsa
mazda mx3 1993 2,5l
dazu dient alu genauso...oder meinste man würde heutzutage motoren und getriebe aus alu bauen wenn sie keine kräfte abhalten würden?
also alu is schon stabil...man brauch halt nur etwas mehr als von stahl um den selben effekt zu erzielen...

mfg siggi

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