Mazda MX-3 Forum

nee is klar

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Weißenfelser dürfen das...

ne habe keine scheiben bremsen, wieso? habe gehört der einbau ist ziemlich einfach, da alles zeimlich gut passt. ist das nicht der fall?

Ist nicht der Fall. Haste was falsches gehört

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Wenn Du hinten ned a mal Scheiben hast dann lass das ganze lieber, wird nur unnötig teuer

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wieso teuer? wegen tüv meinste?

Weil gscheite Bremsen wichtiger sind als ein großer Motor!
Also würd ich erst mal bremsen aufrüsten

Da brauchst ne Achse vom V6

Wünsch Dir dennoch noch viel Spaß bei Deinem Vorhaben, lass Dir keine grauen Haare wachsen

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Weißenfelser dürfen das...

habe einen gt motor für 300 euro angeboten bekommen, mit allem was man für den einbau braucht, dachte da ist dann auch wirklich ALLES dabei. und viele haben mir gesagt das der besser gehen soll wie der v6, und das der einbau im prinzip so ist als würde ich meinen motor ausbauen, und den selben wieder verbauen würde. aber dann wundert es moich das den kaum einer verbaut hat....

Weil es einfach mehr lohnt, nen KL zu verbauen

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Wer hat Dir das denn gesagt, was Du da grad geschrieben hast?

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Weißenfelser dürfen das...

Bei eine GT Motor für 300,- ist mit sicherheit nicht alles notwenige dabei, oder die hälfte der Teile hats bereits überstanden und ist nur noch gut für den Müll.

Und Arbeit ist es genau so viel wie einen V6 einzubauen, weil der GT Motor einfach serie nicht verbaut war, und daher paar Teile " zusammen gebastelt werden müssen"
Einzig die vorderachse muss nicht getauscht werden beim GT umbau.
und von der Leistung ist der unterschied nicht all zu viel, der GT geht hald im mittleren drehzahlbereich besser obenraus dafür der V6 besser.

Wenn die die Leistung vom 1,9 V6 nicht reicht musst hald den 2,0 oder 2,5 V6 verbauen aber dafür solltest dir als basis schon einen V6 kaufen weils es anders einfach unrentabel ist da das halbe Auto umbegaut werden muss.

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also ist es besser und günstiger ein v6 einzubauen? was würdet ihr mir raten einen v6 oder einen gt, vom preis und vom aufwand?

KL halt

Aber wie Tom schon sagte, es kommt schon günstiger/besser wenn man als Bsis nen V6 her nimmt

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Weißenfelser dürfen das...

was denkst du was mich das komplette material kostet für den v6, einbau bekomme ich gratis. und was heist kl eig.? kenn mich nciht so aus, sorry:-)

Edit
Weiter machen

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Der Text war doch ned für Dich!

Mein Fehler, habs ned "Zitiert"!

Der Text war für Romeo


Romeo: Ein KL ist ein KL-DE oder KL-ZE, beide haben 2,5l Hubraum, wobei der ZE mehr (angegebene) Leistung hat.
DE in nem 16V einbauen, mit allem drum und dran kommt wohl auf 2000.- - 3000.-€ WENN man alles selber macht oder es umsonst gemacht bekommt
ZE wird dann nochmal etwas teurer

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