Mazda MX-3 Forum

Gel Batterieb kannst in jeder erdenklicher Lage einbauen, läuft nix aus, darfst ohne zusatz Entlüftung im Innenraum verbauen, da keine Gasung beim Laden, unempfindlich gegen Tiefentladung. Das sind so dir Vorteile einer Gelbatterie, die Car-Hifi-Batterien haben meist höheren Kurzschlussstrom als Bleibatterien.

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hmmm bin da kein Experte, gibt Wiki da nix her? Also Gel ist generell wartungsfrei, langlebiger. Ich hatte aber mal gelernt das ne Gel Batterie zwar lange und gut steten Strom abgeben kann, jedoch nicht viel Strom in kurzer Zeit abgeben kann. Daher wäre die nicht so wirklich als Starterbatterie sinnvoll.
Wir hatten früher z.B. eine im Wohnmobil als zusätzliche Bordbatterie.

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Tiefentladungsfest, startet also auch nach ner "größeren" Session wieder die Karre ...

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Tiefstentladungsfest, heisst nicht das sie nach grösseren Session den Karren starten kann, sondern das die Batterie danach noch aufgeladen werden kann, die Bleibatterien gehen nach mehrmaligem Tiefstentlagen Kaputt.

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jup... dafür kost der spass ja auch bissl mehr

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Hab ein paar Gelbatterien für ~120€ gefunden.
Wollte mir diese wenn dann auch zusätzlich zur Starterbatterie verbauen im Kofferraum.
Dann wollte ich eine Relaischaltung entwerfen, dass die Gelbatterie nur geladen wird, wenn Zündung an ist bzw. Motor gestartet wird. An die Gelbatterie wird dann die Powercap gehangen.

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Für 120€ gib mal Link, denke mal die wird zu klein sein um allein grössere Stufe zu berteiben, denk auch dran beim Eibau einer 2 batterie musst du vor jeder Batterie eine Sicherung verbauen )))

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OK, falsch ausgedrückt. Wollte damit nur verdeutlichen, dass ne Gelbatterie auch nach deutlichem Spannungsverlust nochmal das Fahrzeug starten kann. Wird bei ner Bleibatterie reines Glücksspiel ...

So 150-200€ kostet ne gescheite Gel normal schon, ab und zu kriegt man aber zB ne Exide Maxxima zum Schnäppchenpreis !!!
Normales Angebot: http://cgi.ebay.de/EXIDE-MAXXIMA-900-DC ... 0339338560

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Jo Exide Maxima für das Geld ist Ok, eine Kinetik, Stinger oder PowerCell wäre für 120€-200€ nur als Stütze zu verwenden, da Kapazitäten für diesen Preis bei ca. 10-15Ah.

@BMX wenn du eine Zusatzbatterie verbauen willst, würde ich auf Powercap verzichten und das gesparte Geld in die Batterie investieren.

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Seh ich auch so. Vielleicht später ne BatCap als normalen Cap-Ersatz ! Steh auf dat Teil ...

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Seb weist du so aus dem Kopf bis welcher Länge die Stromkabel net abgesichert werden müssen?? Waren es 30 oder 50 cm???? Cap-killer Batterien sind so wies Geil, dann noch 3-4 Parallel geschaltet

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Würde ja 30cm behaupten, aber die Info liegt im vernachlässigten Teil des alten Hirns, daher ohne Gewähr ...

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hab auch 30cm im gedächtnis....im endeffekt lattenhaben, das soll ja nur verhindern das kein kabelbrand entsteht und länger das kabel vor der sicherung ist, desto höher ist die wahrscheinlichkeit das auch anere teile beschädigt werden. So jedenfalls meine Logik....es sei denn man schafft es, das kabel über 1m freischwebend im auto zu verlegen....öhm....wenn das jemand funktional schafft dann gibtsn bier per post!

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DennYo 1m ist schlecht 50 cm ist kein Ding, bring schonmal Bier zu Post

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nö, hab gesagt 1m

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Hmm, was ist ne Cap-bat?

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