Mazda MX-3 Forum

Hallo Leute ich habe ein Riesiges problem mit dem Verhältnis von Geschwindigkeit zu Drehzahl

bei meinem MX hab ich bei einer Geschwindigkeit von 200km/h eine Drehzal von 7000RPM also sprich roter bereich.

besteht die Möglichkeit das übersetzungsverhältnis LEGAL zu ändern.
Beispielsweise mittels eines Austausch getriebes o.ä

oder hat irgendjemand ne idee woran da sliegen könnte??????

Ich bin echt am verzweifel

Das ist normal. Der dreht bis 7800 rpm.

kannst ein KL Getriebe verbauen

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Was ist ein KL getriebe??

Und das is Legal??

wo krieg ich sowas

was kostet sowas?

ach udn ich habe das problem das ich ihn shconmal über 7000 gedreht habe und das es mir dabei dann die ventile zerlegt hat.

wenns dir dann die ventile zerlegt hat dann ist was vorher faul gewesen! Ich bin damals mehr als 2 stunden am stück 220 km/h anschlag gefahren vom Onkel chris zu mir nach hause und es ist nix passiert.

Legal denke ich nicht weil sich deine höchstgeschwindigkeit verändert da es ja länger ist. aber wer soll das schon checken

KL das getriebe aus dem Ford Probe

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

ok alles klar thx.

ja aber normalerweise ist es nicht so gesund den motor im roten bereich drehen zu lassen

aber naja der &zylinder von Mazda is ja fast garnit klein zu kriegen.

aber mal was anderes

wie viel öl frissten deiner auf 1000 kilometer??


ich muss unbedingt meinen motor mal general überholen

ich hab keinen MX mehr

Hab aber damals auf 1000km bei normaler fahrweiße vll 200ml gebraucht. Bei flotter fahrweiße, meist vollgas geht da fast ein liter raus. Und der Liter ist sogar noch normal

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

ok also ich fahre grundsätzlich vollgas und bei beiden motoren die ich drin hatte war 1 liter uaf 1000 kilomtern üblich

ok wenn das normal is bin ich beruhigt.

thx für die hilfe

Oh Gott, deinen MX möcht ich ja nicht von innen sehen ... der arme

Wenn was gescheit treten willst kauf dir gefälligst nen KL-ZE oder -DE aber den armen K8 so zerbrösseln, nenene

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web is now online at http://www.christianhopf.de

DAMN IT!

Ich bekomm Kopfschmerzen

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

wieso k8 zerbröseln? Die dinger heben ewig.

Regelmäßig verschleißteile wechseln und das ding kriegst du nicht kaputt!

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ausser man fährt ohne öl wie manche leute hier früher

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Jo, mein K8 (mit Absicht) ein paar Monate mim minimum an Öl gefahren, hat auch ewig mitgespielt, bis kurz vor Kelbra
Gut, gelaufen isser auch noch, nur wie

Wennst wirklich ein DE-Getriebe verbauen willst!!!
Ich hab noch eins hier liegen, in der Garage

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Weißenfelser dürfen das...

also mein baby is sehr gepflegt, kein raucherfahrzeig, wir regelmäßig gesäubert.

Der wagen is mir heilig.

Und das geilste is ja immernoch die Voll verzinkte karosse.

Wer seinen MX gut pflegt und sich immer gut drum kümmert kann das auto bis an sein lebensende fahren.

Ach jaaaa

Seit wann denn hat MX vollverzinkte Karosserie, wäre mir neu, dann erklär mir mal Rost in den Radkasten und in hintern Domen und an der Türunterkante????

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tja also ich aknns nur sagne wies bei meinem ist. hab ich auch erst beim letzten lackieren festgestellt