Mazda MX-3 Forum

Tach erstmal!
Folgendes is der Fall; meine Zylkodi is nicht mehr die beste und sollte daher erneuert werden! unteranderem allerdings auch zündkerzen, zahnriemen, ölfilter, ... ne ganze latte also! d.h. mein motor müsste im winter mehr oder weniger komplett überholt werden, und das würde mich auf jeden fall nen riesen batzen geld kosten!
jetzt spiel ich mit dem gedanken ob ich meiner süßen nicht vlt gleich etwas mehr hubraum gönne und in diesem zug über den winter nen ZE-umbau in angriff nehme (bzw nehmen lasse, da ich leider n engine-noob bin) was bei meinem MX ja laut hier getätigter aussagen nur plug and play wäre (V6 PreFL)!

da ich allerdings hin und her gerissen bin wärs echt genial wenn ich die möglichkeit hätte mal bei nem ZE mitzufahren, um den physischen unterschied der Leistung zu spüren!

meine bitte also an alle hiesigen ZE-fahrer (am liebsten jemand in meiner nähe) mich auf ne spritztour mit zu nehmen!
bzw gleich angebote von jemandem der mich beim umbau untersützen könnte

Grüße

Hey, mitfahren wäre kein Thema. Noch ist mein Sommer MX angemeldet.
Allerdings wohnst du halt 140 Kilometer von mir weg.

Aber ich kann dir den Text nach der Probefahrt schon mal vorwegnehmen.
Du wirst sagen: "Boah, geil, ich brauch so ein ding, egal was es kostet"

Wegen Umbau kann ich dir den Jan empfehlen (alvin.is.real).
Oder den V6-Päck, der wohnt ja net weit weg von dir

danke erstmal
aber joar, also 140km sind wirklich nicht gerade der nächste weg!
wenn sich kein näherer mehr anbietet dann nehm ich das aber in kauf
*g* aber ich denke auch, dass es auf so ne aussage raus laufen wird *hüstel*

Und der päck/jan haben das drauf? =)
will keiner dieser 2-tages-ZE-Fahrer werden

jan hat soviele KL-ZE umbauten gemacht wie wohl sonst kaum bis garkeiner hier. P@k ist aber keineswegs schlechter

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DAMN IT!

alles klar, das heißt da wäre ich dann wohl in guten händen =)

Nein, aber dein MX

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

lol, ja ne is klar!
is ja eh das wichtigere

Oder redest mal mim Molo, vllt. hat man im Winter ja auch Zeit nen Pre auf ZE umzubauen

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Weißenfelser dürfen das...

Joa umbau ist kein Thema... für Preise etc sag einfach bescheid!

mfg jan

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Bitte keine pn's schreiben, am besten immer e-mails an:

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@ onkel
ne, vorm molo hab ich angst!

@ alvin
moin
kann man den umbau denn bei dir machen?
was meinst wie lang du/wir für den umbau brauchen/brauchst?!
woher krieg ich den motor und muss ich den dann komplett überholen? bzw hast du noch einen da?

Motor etc besorg ich... Der Rest ist dannwie du es möchtest! Wenn wir den Motor einbauen, dann wechseln wir immer Zahnriemen, Wapu, Ansaug und Abgaskrümmerdichtung, vordere und hintere Ventildeckdichtung?

Ich kann dir auf den Motor ein halbes Jahr garantie geben? WIr können uns auch um Kupplung und Schwungscheibe kümmern!

Eintragung etc ist auch kein Problem!

MFG jan

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@ alvin
du wurdest so eben ICQ-geadded und pned

jetzt weiß ich also an wen ich mich wenden muss etc
jetzt such ich nur noch ne probefahrt!

@alvin:
Was würde dieser Umbau ganz grob kosten??
Glaub bei mir wärs eh teurer, müsste n neues Fahrwerk und Bremsen verbauen... (88PS sind halt nicht des wahre...)

Glaub mir, bei dir lohnt sich eher nen kaputten V6 Pre-FL zu holen bevor du umbaust ... :p

Weil nen V6 Schlachter wirst du so oder so benötigen, dann kannst auch direkt nen PreFL nehmen

Kosten liegen so zwischen 2500 und 5000,-Eur. 2500 ist dann aber auch knapp bemessen

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DAMN IT!

naja beim V6FL ist es auch nicht billiger ausser das man die achsen net braucht

Aber achsen sind in einer stunde komplett getauscht
Schlachter kriegst ab 300 euro

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

hol dir einfach nen V6 PreFL und alles is gegessen

ich häte sogar 2