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BeitragVerfasst: 01.11.2008 21:49  Titel:
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Was kann man gegen Bleioxid auf den Polen machen?

Warum kühlwasser fehlen? ich wills ja heiß haben und nich kalt ^^


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BeitragVerfasst: 01.11.2008 22:47  Titel:
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Frischling
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Pitch hat geschrieben:
Was kann man gegen Bleioxid auf den Polen machen?

nach ja, abkratzen und Pole mit Vaseline einreiben als Säureschutz. Polklemmen eben so fest anziehen das sie sich mit der Hand nicht mehr drehen lassen.

Zitat:
Warum kühlwasser fehlen? ich wills ja heiß haben und nich kalt ^^

Weil Luft sich an der höchsten Stelle sammelt und das ist der Wärmetaucher für die Heizung. Und mit Luft geht der Wärmetausch nicht so recht. Weil dem Kühlsystem zu warm wurde hat Wasserdampf das Kühlwasser verdrängt und Luft ins System geholt, möglicherweise. Aber ist ja im kalten Zustand einfach zu prüfen, wenn wesentlich mehr als 'ne Tasse Wasser in den Kühler, nicht im Ausdehnungsgefäß geht, kannste darüber nachdenken.

mfg Günter

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BeitragVerfasst: 07.11.2008 08:26  Titel:
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Frischling
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Hallo Pitch
Ich kann dir eine Adresse Geben wo du teile für dein MX3 beckommst ist in Essen

AMD-Parts
Wilke & Schäfer GbR.
Schönebeckerstr.52
45359 Essen

Handy Nr 0170-3203501 oder

Email : AMD-Parts@gmx.de

MFG 1000jakusa


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BeitragVerfasst: 07.11.2008 11:15  Titel:
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Mr. Potschiepedia
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ist vaseline das selbe wie polFett ??


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BeitragVerfasst: 07.11.2008 14:24  Titel:
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amd parts ist aber schon ziemlich teuer meiner meinung nach, da geh ich lieber zum onkel :lol: :lol:

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."


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BeitragVerfasst: 07.11.2008 16:07  Titel:
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Wo sind die Mopse?
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@pietsch: so ziemlich ja. Vaseline ist halt naturfett von tieren ne ;-) Daher eben nicht ätzend und so....Polfett wird so ziemlich das Gleiche sein. Habe auch Polfett genommen für meine Batt. weil ich Vaseline eh nicht im Haus habe.

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BeitragVerfasst: 07.11.2008 18:11  Titel:
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@ all
THX =)

Ich ich denke ich werde mal rein vorsorglich die LiMa tauschen... würde nur einleuchten, da ich eh nicht erwartet hab, dass meine LiMa meine dauersaugende Anlage das ganze spielchen so lang mitmacht *g*


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BeitragVerfasst: 10.11.2008 10:55  Titel:
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ich glaube das isn gerücht, das ne LiMa kaputt geht wenn man zu viel Saft zieht. Nur so nebenbei.

Hat mich bei mir aber auch neulich gewundert, hatte meine karre im standgas abgestellt und dann Nebler an und Fernlicht....musste ne Wiese beleuchten....und da habe ich gesehen, das das Licht ab und zu flackerte, also heller und dunkler wurde und in so 3sek intervallen. Das wunderte mich auch ein wenig....aber kann sein das es dabei an der geringen umdrehungszahl liegt.

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BeitragVerfasst: 10.11.2008 16:13  Titel:
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hmm... joar, das is mir auch aufgefallen...
bei 800 umdrehungen war alles ziemlich schwach, und sobald ich dann auf 1000 rauf bin war alles wieder normal


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BeitragVerfasst: 10.11.2008 16:46  Titel:
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Hab ich nicht, also ist was bei euch kaputt :D

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 10.11.2008 17:35  Titel:
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naja wenn meien lima schrott geht baue ich halt die andere ein :-D

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BeitragVerfasst: 10.11.2008 23:07  Titel:
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cheater ;)
ich muss mir erst noch eine anschaffen!
hab aber jetzt ja 5 monate zeit =(


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BeitragVerfasst: 11.11.2008 17:34  Titel:
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Was brauchsten?
Ne Klima? :?

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BeitragVerfasst: 11.11.2008 17:54  Titel:
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LiMa... net klima ^^


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BeitragVerfasst: 11.11.2008 17:58  Titel:
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Mazda MX-3 1992 Pre FL / 1995 FL beide mit DE
Mein ich doch :lol:

Hab ich, hab ich, hab ich.....

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