Mazda MX-3 Forum

KF ist glaub das längste und kl nur im 5gang
@Stefan@
kupplung ist nicht ganz gleich die vom kl hat ne andere/stärkere druckplatte

D.h. wenn ich ne neue kupplung brauch bau ich mir ne KL ein....
Mein Getriebe macht eh schon mucken...Synchronringe sind wohl schon teilweise hin...

Ich mein ich leg durchaus wert auf beschleunigung aber auch auf Spritsparen...
Ich geh mal schwer davon aus das man mit nem ZE und K8 Getriebe doch etwas mehr braucht als mit nem "passenderen Getriebe".

Also denk ich mal wär die sinnvollste Kombi:
DE Getriebe
KL Kupplung

Vom KF hab ich jetzt noch gar nix gehört, aber wenn das so extrem lang übersetzt is macht das ja auch kein spass...

Ich will nur schonmal vorsorgen, falls ich mal eines der Teile tauschen muss, wird das was in richtung ZE sein...
Motor is ja auch schon paar KM gelaufen bei mir...
Mein neuer 200 Zeller HJS KAT geht schonma bis 2,8 L
Wir fangen erstma klein an

Nächstes Jahr steht wohl erstmal die Bremsanlage ins haus...

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KL

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Gibts fürn MX eigentlich auch ne "etwas" größere Bremsanlage die Plug & Play passt...
Also ned sowas wie de onkel fährt sondern einfach eine die dem ZE besser gewachsen wäre....

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MoveIt

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wp seh ich bitte was ne neue Kupplung kostet ?

schau bei dem V6pack Teilehandel

Jo, nur das die Movit mehrer kostet

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Weißenfelser dürfen das...

Ahhhh...moveit ist ne Bremsanlage...
ich dacht schon das wäre das geheime kommando um den thread zu moven, weil meine Fragen hier nicht mehr reinpassen...

dann muss ich jetzt mal schauen wos moveit gibt
THX

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