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BeitragVerfasst: 26.10.2008 16:57  Titel:
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und wenn es drunter liegt sind seh Put ?


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BeitragVerfasst: 26.10.2008 16:59  Titel:
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ne.
Wenn der Widerstand zu groß ist sind se putt. Wie gesagt, max. 16 kOhm pro Meter. Musst halt ausrechnen wieviel jedes einzelne Zündkabel haben darf.


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BeitragVerfasst: 26.10.2008 17:21  Titel:
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also !!

Kalbel Nr.1 5,74

Kabel Nr.2 6,04

Kabel Nr.3 7,11

Kabel Nr.4 7,52

und das kleine kabel hatte fast 8,00


alle angaben in kOhm

jetzt seit ihr darann kaput oder ned ???


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BeitragVerfasst: 26.10.2008 17:57  Titel:
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Hab jetzt grad nicht im Kopf wie lang die einzelnen Leitungen sind. Kanns dir also erst sagen wenn ich die Maße hab. Entweder misst du se kurz aus oder ich machs an meinem, sobald ich wieder aus der Garage rausfahr :wink:


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BeitragVerfasst: 26.10.2008 18:36  Titel:
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Mazda MX-3 97 V6 24 V
Angenommen die sind ca. 30cm (obwohl manche etwas kürzer andere bischen länger sind)
dann kommt raus:

1) 19,2
2)20,1
3)23,7
4)25,07
5)27
alles in kOhm

_________________
Gib dem Tüv keine Chance!


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BeitragVerfasst: 26.10.2008 19:04  Titel:
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Oo wenn die dann nur 16 kOhm haben dürfen würde ich sagen ^^ die sollten mal neu gemacht werden...

der kleinste die NR.5 hat am meisten dabei ist der der kleinste!!!


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BeitragVerfasst: 26.10.2008 19:29  Titel:
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VW GOLF 7 GTI Performance 2014 2.0 TSI
und das kleinste Kabel ist ja nur 30 cm oder so lang, dürfte also nur ca 4,8 kOhm haben. Da sind 8 kOhm viel zu viel.

Ich würd beim Päk nen ganzen Satz ordern, schadet nicht die Teile immer mal wieder zu ersetzen. Und 36 Euro + 'n bisschen Porto ist ja nichts. :wink:


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BeitragVerfasst: 26.10.2008 20:16  Titel:
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naja nichts ist was anderes ^^ @ Päk ich komm nägsten monat auf dich zurück ;)


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BeitragVerfasst: 26.10.2008 21:05  Titel:
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Krümelkacker
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MAZDA M6 II Kombi 2008 2,0 i
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