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BeitragVerfasst: 24.10.2008 17:58  Titel: Welche Kupplung?
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Mega-Spammer
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Mazda MX-3 1998 1.6 16V
Kann mir jemand ne Kupplung empfehlen? Und was würde mich der Einbau kosten bzw kann man das als leie selber machen?

mfg enrico


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BeitragVerfasst: 24.10.2008 20:10  Titel:
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Krümelkacker
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MAZDA M6 II Kombi 2008 2,0 i
Original ist immer gut :wink: schau in die Preisliste

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BeitragVerfasst: 25.10.2008 03:07  Titel:
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Mazda MX-3 1998 1.6 16V
danke :)

und kann wer was zum einbau sagen? :lol:


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BeitragVerfasst: 25.10.2008 08:57  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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Mazda MX-3 1996 1,6L 16V 107PS
Mir wurd beim 323f BG damals bei Mazda 3 1/2 Arbeitsstunden á 70€ berechnet.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 25.10.2008 09:38  Titel:
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Mazda MX-3 1998 1.6 16V
Jut dann werd ich noch ein bisschen sparen :D


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BeitragVerfasst: 25.10.2008 10:21  Titel:
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Naja, Getriebe muss halt runter, ne :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 25.10.2008 10:28  Titel:
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Das klingt nach sehr viel teurer arbeit ^^


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BeitragVerfasst: 25.10.2008 10:29  Titel:
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Naja, man kommt halt ned an die Kupplung wenns Getriebe am Block hängt ;-)
Obwohl, lass des Getriebe drin und bau den Block weg :lol: :lol: :lol:

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BeitragVerfasst: 25.10.2008 10:35  Titel:
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Hehe ne das klingt noch schlimmer :P

werd mich mal umschaun ob mir das einer wechselt ansonsten gehts auf zur werkstatt :evil:


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BeitragVerfasst: 25.10.2008 10:45  Titel:
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Wo kommste nochmal her? :oops:

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BeitragVerfasst: 25.10.2008 11:00  Titel:
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sachsen anhalt ^^ nähe halle/saale


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BeitragVerfasst: 25.10.2008 11:11  Titel:
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Stimmt :lol:

Das war ja ein Sachsen-Anhaltiner :D

Gibts keinen da oben, der des drauf hat?
Ich mein, einer hier ausem Forum.

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BeitragVerfasst: 25.10.2008 11:23  Titel:
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Mazda MX-3 1998 1.6 16V
Hm könnte sein so genau weis ich das nich ich hör mich erstmal im freundes/bekannten kreis um :)

bringt mir ja nix wenn ich noch zusätzlich ne tankfüllung verblase wenn das einer hier richten kann :D


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BeitragVerfasst: 25.10.2008 15:03  Titel:
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Held vom Erdbeerfeld
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Mazda MX-3 1992 KL-DE V6
Dumme Frage, aber wenn ich mir jetzt ne neue kupplung holen müsst, verträgt sich die original V6 PreFL auch mitm ZE??

Und dazu würd mich mal noch interessieren welches Getriebe man zu nem ZE nimmt.
Stefan fährt doch das K8 Getriebe, was ja relativ wenig sinn macht aus meiner sicht...
Nimmt man beim Swap auf KLZE dann das Getriebe vom ZE mit oder gibts da was anderes passendes?


Kann mich nicht erinnern darüber mal was im Forum gelesen zu haben...

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---


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BeitragVerfasst: 25.10.2008 17:22  Titel:
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Mega-Spammer
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Wohnort: Ansbach
Mazda MX-3 1996 KLZE
Voodooman hat geschrieben:
Dumme Frage, aber wenn ich mir jetzt ne neue kupplung holen müsst, verträgt sich die original V6 PreFL auch mitm ZE??

Und dazu würd mich mal noch interessieren welches Getriebe man zu nem ZE nimmt.
Stefan fährt doch das K8 Getriebe, was ja relativ wenig sinn macht aus meiner sicht...
Nimmt man beim Swap auf KLZE dann das Getriebe vom ZE mit oder gibts da was anderes passendes?


Kann mich nicht erinnern darüber mal was im Forum gelesen zu haben...


Original sind K8 und KL Kupplung ja gleich bei Mazda....
Also theoretisch vertragen sie sich.
Praktisch würd ich ne verstärkte nehmen!

Und warum bitteschön soll das K8 Getriebe am ZE keinen Sinn machen???
Wenn man mehr wert auf Beschleunigung als auf Endgeschwindigkeit legt ist das perfekt!

Ansonsten sind alle Getriebe der K-Motoren kompatibel.
D.h. du kannst das K8, KF oder KL nehmen.

Achja, und das Getriebe vom ZE ist ein Automatikgetriebe!


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BeitragVerfasst: 25.10.2008 18:55  Titel:
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eBay-Schnäppchenjäger
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Mazda MX-6 1992 KLDE
welches getriebe (aus welchem auto) der k-serie hat denn das längste getriebe drin?


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