Mazda MX-3 Forum

Also,

Es fing Sonntag Nachmittag an:

Ölverlust am Getriebe, auf ca. 10-15min. sind mir ca. 100ml raus getropft.
Dann ca. 20km gefahren, ohne Probs, den Mx aufgebockt, um ca. 15-20cm, da tropfte die nächsten 3-4h nix mehr

Dann den Bock wieder runter auf die Straße gelassen und 150km Heim gefahren.
Unterm fahren, nach ca. 70km (kommen halt noch de vorigen 20km dazu) fing es an, ein Geräusch als ob man über so festgefahrenen Dreck auf der Straße fährt
Sollte eigentlich jeder kennen
Ist (man wie drückt man das wieder aus ) so ein...

Hm kanns ned ausdrücken

...rattern, klackern

Immer nur wenn Last auf den Block, bzw. aufs Getriebe und die Wellen kommt, also beim beschleunigen und bei der Motorbremse
Ganz schlimm ist es wenn man in Rechtskurven beschleunigt, kein Wunder, auf der linken Seite ist das Öl auch vom Wellendichtring raus gelaufen

Muss dazu sagen das die äußere Manchette der Welle bereits seit 5-6k km hinüber ist (der Wellendichtring hatte auch nen Päcker bekommen!) und man seit ca. 4k km schon Geräusche hörte, beim langsamen beschleunigen in Rechtskurven

Was merkwürdig ist!!!

Ich kann mir ned vorstellen das des äußere Gelenk jetz am Sack ist, hat ja nix mit dem Ölverlust zutun


Wer kann sich da also nen Reim zu bilden?

Hat jetz die Welle (die Verzahnung im Getriebe) nen Päcker oder was?


Legt mal los

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Weißenfelser dürfen das...

Ich würde sagen das die Welle nicht richtig eingerastet ist im Getriebe oder der Sicherungsring der im Getriebe einrasten sollte ermühdet ist und die Welle springt zeitweise raus


erster

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also öl läuft aus dem undichten wellendichtring? erst jetzt oder schon seit diesen 5-6tkm?

kann mir da jetz keinen reim drauf machen, aber was der päki sagte, hört sich ja schon ganz einleuchtend an.

wenn ders nicht wüsste wer sonst!

@onkel: kannste nedmal erst die sachen repairen die du weißt das sie schon putt sind?? Ich mein irgendwann wirkt sich das eine auf das andere aus und man weiß nimmer wo man anfangen soll mit fehlersuche...oda?

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

das ist n sehr guter vorschlag *g*

nä, im ernst: problem dabei ist ja immer, man baut was auseinander, tauscht ein teil aus, baut alles zusammen und nacher merkt man, dass dort noch etwas ausgewechselt hätte werden müssen. da krieg ich immer die krise

der Plural von Theorie ist immer noch Theorien und nicht Theorie'n

Was das Rune'sche Theorem wäre

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## Zensiert ##

jetz will ichs auch mal sagen:

btt ihr spammer

@rumchiller: irgendwo muss der onkel ja aber mal anfangen...

Also ich mein mal wenn die manschette hin is, dann würd ich doch die und das antriebswellengelenk mal tauschen. Die Teile müssen ja auf kurz oder lang getauscht werden.

Und bei der Aktion kann er gleich schaun ob das was p@k gesagt hat stimmt und einer der ringe da nix mehr is oder so...

Vielleicht is das auch durch das defekte Antriebswellengelenk kaputt gegangen, weil das halt öfter mal geklackert hat.
Deswegen hab ich meins tauschen lassen bevor noch mehr putt geht!!

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jap, das könnte ja gut sein, läuft ja dann nimmer so rund, die welle. und der simmerring wird aufgeweitet

es ist ein leck im plasmakühlsystem des fluxkompensators.

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## Zensiert ##

Hatte ich bei meinem auch, das Problem! Zuerst hab ich den Simmerring gewechselt dann, war zumindest das Problem mit dem Ölverlust weg. Das Klackern besonders in Rechtskurven überträgt sich das auch auf das Lenkrad? Wenn ja, dann ich die Antriebswelle kaputt und läuft etwas unrund! Sollte relativ schnell ausgewechselt werden, da diese relativ viel kaputt machen kann, wenn sie dann ganz hinüber ist!

Hoffe ich konnt dir damit helfen!

Gruß Deathman

Soviel zum Thema:
Is ned schlimm wenn man ein paar tausen KM mit kaputtem antriebswellengelenk rumfährt...

Bin ich aba froh das meins getauscht is obwohl die werkstatt meinte es wär nicht kaputt beim probefahren...
Nach dem wechsel is das klackern komischerweise wech....

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und schon wieder wäre hier der beweis erbracht, dass werkstattmenschen immer recht haben
ein hoch auf den mechaniker, er weiss wie er zu geld kommt

@Chiller: Du bist heut ganz schön anstrengend.

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Nur heut?

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.