So. Hier mein Bericht zur Lage der Nation ...
Aaaaalssoooo:
1. Das Teil passt ...
2. ... beschissen.
Der Wechsel würde an sich ca. ne halbe Stunde dauern. Ich brauchte gestern 3 Stunden! Entweder ist die Passgenauigkeit von Hause aus miserabel oder es ist einfach nur ein schlechter Nachbau. Vielleicht lag es aber auch an den Temperaturen, dass er so schlecht reinging, aber drin isser jetzt.
Das Schalten ist extrem knackig geworden.
Man wird irgendwie zum agressiven fahren animiert. Allerdings merkt man es jetzt noch mehr, wie schlecht das Getriebe sich schalten lässt.
Hier ein Bild von den Problemfällen:
1.) Dieser Metallring muss auf den anderen. Ging bei mir überhaupt nicht, so dass ich den Metallring vom Gummi gelöst habe und hoffe, dass es auch so hält ...
2.) Diese Gummiringe sitzen meines Erachtens zu locker, so dass diese sich beim einführen verkanten und das Teil nicht mehr reinrutscht. Mit viel Geduld und Kraft ging es dann am doch.
Meine Idee: Den Shortshifter (so wie er geliefert wird) einfrieren und dann extrem schnell zusammen und einbauen. Vielleicht geht es dann besser. Die Abweichungen sind nur minimal, so dass ein Temperaturunterschied vielleicht wunder bewirkt ...
PS: Werde noch was in den FAQ dazu schreiben. Mit Bildern.
EDIT: Ich habe gemerkt, dass ich kackig geschrieben habe. Meinte aber knackig!!!
Es sind genial-kurze Schaltwege wollt ich damit sagen.
