Mazda MX-3 Forum

Hi Leute,
ja ich weiß dass ich viel poste... aber so ist das nun mal wenn man ein Auto neu hat und alles wissen will!

Jetzt würde mich mla interessieren ob man den MX-3 1.6PreFl
ganz einfach tunen kann. d.h. ob man z.B. wie beim Honda Civic einfach die Drosselklappendichtung austauscht und schon meh PS hat.
wisst ihr ob das auch geht?

danke!

sufu

aber trozdem gnz einfach geht luffi und so aber bringt nicht viel
diese ebay chips kannst vergessen.

wieso bringt der Civic mehr ps wenn man die Drosselklappendichtung tauscht?? Versteh die Logik net

Also mit wenig geld wirst du beim MX net viel reissen können. Am Effektivsten ist ein Größerer Motor.


Der MX3 Tom hatte mal GTR einspritzdüsen verbaut und einen Quarzstein im Steuergerät ausgetauscht. Damit hat er höher gedreht. GTR düsen bringen dir mehr Sprit. Weiß net ob er ne größere Drosselklappe hatte oder net. Aufjedenfall hat er ein wenig mehr geschoben.

Richtig los gehts erst wenn man ans eingemachte geht. Das kostet aber. Nockenwellen, Verdichtung erhöhen, Abgasanlage, Kennfeldoptimierung etc. Da wären wir dann wieder in der Preisklasse eines neuen Motors

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

und haben weniger leistung als der neue motor

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

haste nen 40er bohrer zu hause? ventile aufbahren dann mit bizle geschick neue kipphebel vom civic rein scho haste VTEC im mazda


ne ma ernsthaft... dichtung wechseln bringt keien PS

düsen, benzindruck erhöhen bzw düsenzeiten regeln, redline erhöhen, luffi und fächerkrümmer so zeugl halt...

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*low hurts* - crew

Genau. 323 GT Motor = 128PS Code BP
323 GTX Motor = 163PS
Und Japanversion GTR = 210PS

Die letzten beiden sind Turbo Motoren. Alle 3 sind 1,8L

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

beim civic von 96 mit 1,4 Liter 75 PS kannste mit einen dichtring der innner drossel klappe sitz vom 1,4s der so 4€ kostet auf 90ps bringen

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das liegt dann aber daran das es ne drossel ist

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

ja sons is das aber das gleiche auto nur diese drossel drin von honda aber das hat damals n preis unterschied gemacht von parr DM weis aber net mehr wie viel aber dürfte schon was gewesen sein n kolege von mir hat das auch gehmacht in seinen civic also is kein prob gewesen.

so jetzt is das auch geklärt

mfg ölschy

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Man kann auch einen seiner Außenspiegel abbauen (2 muss man mind. haben). Dann haste nen geringeren Luftwiderstand und ein bisschen Geld in der Tasche, wenn du den Spiegel dann noch vertickst

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

dat war nich lustig bmx, dat war nur unlogisch

Ich hab geschmunzelt...

weil bmx scheinbar 3 seitenspiegel hatte vorher? und jetzt 20 euro reicher ist, für den er sich dann bei ebay den chip kaufen kann?

beim fiesta gabs sowas auch mal, die haben einfach auf den gleichen motor nur ne halb so große DK gesetzt und das ist halt wie Moped-Drosseln. Die einmal tauschen, zack 20 PS mehr.

@marc: die kurze antwort lautet, bis 600 EUR kriegst du aus deinem PreFL vllt. mit Glück und viel selbstbastelei so 10 PS maximal! Alles darüber geht in die 1000ende

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## Zensiert ##

ja ne und bestimmt 0,001 PS mehr GRINS

ja ne, dann lass ich es erst mal und mach mir dann vllt mal nen neuen Motor rein... mal schaun!

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Wer bremst verliert und braucht länger!

Also Leute... GEBT GUMMI!!!