Mazda MX-3 Forum

Hast ja recht spidi, der auspuff ist beim Tuning Pflicht, ne 3" anlage mit n paar Metallkats und Fächerkrümmer wäre schon mal nicht schlecht.
Leider... glaub mir einfach mal.... das BOV lässt wirklich zu früh ab, die eingebaute Feder ist zu schwach und der Ladedruck baut sich nicht vollständig auf.
Bau dir mal n BOV mit ner zu schwach eingestellten Feder ein und geh auf den Prüfstand... das ergebniss sollte für sich sprechen.
Ich muss kein Turboprofi sein um festzustellen wenn ein Ventil ZU FRÜH öffnet, der Ladedruck auch ZU FRÜH abfällt.

Aber um diese fruchtlose Diskussion ein Ende zu bereiten... Abgemacht!
Sobald (und das wird nicht bald geschehen) ich den Rotz eingebaut habe poste ich die "vorher nachher" Leistungsdiagramme.
Ich bin selber gespannt was der wirklich auf die Räder bringt und inwiefern sich die Aussagen anderer MPSler mit meinen Ergebnissen decken werden.

In dem Sinne viel Spass, denn ich fahr in meinen wohlverdienten Urlaub.
Möge der Ladedruck mit euch sein.

_________________
Komm mit auf die dunkle Seite... wir haben Steaks!

auto steht beim "turboheini" und die sind gerade mit dem überarbeiten des motors fertig. geht alles etwas langsam weil gerade ferien sind aber in 4 wochen soll der zum dyno gehen.

hab noch mal die liste mit allen teilen vervollständigt die nun in den motor/turboumbau geflossen sind:

- HKS Super FLOW Luftfilter
- Spec Stage 5 Metalrennkupplung
- Domstrebe AV-Stahl Eigenbau (Front)
- Premacy Domstrebe (Heck)
- Mocal 31cm 16 Reihen Oelkuehler


- Turbolader Garret T03/04
Kompressor:
T04e inlet/outlet 3" / 2"
Wheel diameter - 56mm
Wheel inducer - 2.230"
Wheel exducer - 2.950"
Wheel trim - 57
Turbine:
T3 turbine
Bearing system 360 race journal bearing
A/R ratio .63
Wheel Inducer 2.559"
Wheel Exducer 2.229"

Apexi Rev. RSM Meter
Benzin Druck Regler
RC 440ccm Injektoren
Oil-Catch
FidanzaShort-Shifter
Pauter Racing Pleule
Toga High Perfomance Dichtungsset
Toga High Perfomance Kolbenringe +10 Oversize
Wieseco Schmiede-Kolben 84,5 Komp. 8.5:1
Ferrea Titan Ventilfederteller
Ferrea HighFlo Ventile
Ferrea Turbo Alloy Dual Spring Ventilfedern
Toga HP Haupt- und Pleulelagerschalen
Getriebe KL (MX-6 2.5L vmax 250)
Greddy type S Blow Off Ventil
Bar and plate Ladeluftkühler 24x6x2.5 Zoll
Trial 38mm Wastegate
Renndrosselklappe
Walbro Benzinpumpe Highpressure 255 lph
Haltech Standalone System
Turbotimer
Boostcontroller
Phantomgrip LSD (Wird durch Quaife LSd ersetz)

und dann noch bald die K-Sport 8 Kolben 330er Bremsanlage, Abgasanlage

_________________
!!!Fehlende PS werden durch wahnsinn ersetzt!!!
-------------------------------------
zum Auto:
http://www.tasc-forces.de/mx3/index.html

mjam mjam mjam...

lecker!

_________________
Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

gespannt bin

_________________

Viel spass damit



Hast das dan übrig rum liegen ?
Hätte interesse dran, fürs BP getriebe ist das leider soweit die einzige möglichkeit eine sperrwirkung zu erzeugen.

_________________

krass das man nochw as von dir hört...hab schon gedacht das wars irgendwie xD

*bin gespannt*

leide rmusste ich jedoch feststellen das mir das meiste auf de rliste nix sagt..hat jemand unnötig zeit und erklärt en paar sachen ? xD

_________________

Puh, bei dem Umbau muss man ja echt Angst um seinen Geldbeutel haben.
Mich würd mal ne Endsumme interessieren

Mich nicht, ich hätte Angst davor, so was zu wissen

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Ja, dafür kann ich mir bestimmt nen Neuwagen kaufen...
Aber sieht auch echt verdammt geil aus.
Aus mir spricht der Neid

Dicken Respect Brian

Schade das es nich bis Kelbra geklappt hat (ja, ich weiß, bin bestimmt grad genau der 10te ), ABER trotzdem Geil das Ihr da wart

_________________
Weißenfelser dürfen das...

auch meinen allerhöchsten respekt zu der karre (und der arbeit!).
so was verstehe ich unter einem unikat =) da kann selbst molo net mithalten mit seinem am boden schleifendem mx (gruß @molo *g* war lustig gestern am breuni^^).
naja, in der art stell ich mir meine karre jedenfalls auch irgendwann vor =)

was mich sehr interessieren würde, wie du das mit den scheinwerfern gemacht hast. ob es ein großer act war die reinzubekommen. da mir die scheinwerfer vom mx ansich nicht so gefallen, wäre das für mich auch ein ansatzpunkt.

lg
reggy

Benutz mal die Sufu Civic scheinwerfer Da gibts sogar anbauanleitungen

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

_________________
## Zensiert ##

Hat eigtl mal einer sich die Scheinwerfer vom MG TF angeguckt? Die schauen au richtig nice aus. Leider konnt ich noch keinen richtigen Vergleich machen.

_________________
web is now online at http://www.christianhopf.de

DAMN IT!

wurde hier schon diskutiert und irgendwer hatte sich die bei ebay gekauft zum ausprobieren

Genau und nun BTT bevor ihr brian sein Thread komplett kaputt macht

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.