Mazda MX-3 Forum

aber net vergessen noch 10 luftfilter dazuzukaufen! gibt ja auch nochmal 10ps pro matte

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

ENDLICH MAL BILDER TOMSCHE .

sieht super aus und ich wünsche dir eine schöne mx-3-ze-zeit.

das mitn kennzeichen nenne ich mal perfektionismus .

ich habe abi-mx-33 leider kein 3,3 v6 drinn


bis zum kelbra tomsche

Danke!

Jan, auf der Rückfahrt hab ich dann die ganze Zeit Radio gehört....

@Silvio:
Hehe...das wärs ja mal...88PS --> 3.3l V8?

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im kofferraum dann oder wo willst den motor hinkriegen?

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Handschuhfach, hat doch nur wenig PS also ist klein

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Erstmal Glückwunsch !

2. Ich dachte es wäre eine Eintragung mit dem KL-ZE nicht möglich ?!
Hatte ich mal irgendwo gelesen hmm...
3. Darf man erfahren was du ungefähr investieren durftest für den Umbau ?
Von meinem auf nen Kl-ZE laut Molo ca. 3500 € wenn ich das richtig verstanden habe o_O

lg und viel spaß damit

ps: bleib am Leben

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jawollska:D

fettes ding
was son import motor kostet würde mich auch ma intressiern
hat den der alvin organisiert?

gruß ben

Schön und gut alles!

Jetz gehört nur noch ne gscheite Bremse rein
Edit Edit Edit Edit Edit

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Weißenfelser dürfen das...

Der Motor wurde ganz legal eingetragen... Mit original Prüfgebühr etc...

Naja egal....

Die Motoren sind von Bastian...


Ja Brems wär noch was aber eerstma lieber ne richtige auspuffanlage...

MFG Jan

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Ja, die Motoren haben wir über Bastian aus Holland bestellt.
Hat auch alles wunderbar geklappt.

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erstmal natürlich verdammt geile Arbeit.. was hast du denn nun an Leistungssteigerung ?? 16V x 2 ??

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Engel oder Teufel ‎(17:21): will sex mit dir !!

Schreib dich nicht ab lern Norddeutsch

«Marzipan-Junky macht süchtig.»

Der Motor hat nen Minikat und erfüllt Euro 2.
Die Bremsen sind Original, aber eingetragen in Verbindung mit Stahlflex-Schläuchen.
PS: Die MX-3-Bremsanlage wurde ab Werk ohne Stahlflex bis 168PS verbaut. Also ist sie eigentlich nicht wirklich unterdimensioniert.
Und Zimmermann- oder Sandtler-Scheiben bringen ja auchz keine Bremsverbesserung. Die sprechen bei Nässe nur schneller an. Mehr nicht.
Ich hab wärmebehandelte Brembos drin.
Und es gibt auch keinen KL, der unter der Auflage eingetragen wurde, dass eine größer (Durchmesser) dimensionierte Bremse verbaut wurde. Alle KL wurden mit 254mm-Anlage eingetragen.

Bastian hat ne Firma, die Motoren importiert.

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kosten?


sieht gut aus

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Billig muss man sich Leisten können

Mich würde es auch extrem interessieren was du 1. für den importierten Motor gezahlt hast und 2. was du ingesagmt hingelegt hast ...

Dann kann ich ungefähr mal voraus planen, wann ich dich besuchen komme und du mit mir meinen umbaust ...

Lg!

mich würd eher interessieren mit wem du jetzt redest


das geht wohl an tom...


und das wohl eher an alvin....


btw motor:

dürfte preislich etwa in der region anzusiedeln sein... je nach zustand

http://www.jeroentje.nl/index.php?page= ... d=60104000

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soweit ich weiß kostet ein kl-ze um die 1200-1500 von bastian.

aber da muss ja noch einiges gemacht werden,da kommen schnell nochmal 2k dazu,da hat molo schon recht mit 3500-4000.

dann noch irons vorderbremse für 1650€ und 2,5 zoll auspuffanlage etc. ,sind es dann schnell 6-7000 insgesamt.


mfg silvio