Mazda MX-3 Forum

250.000km auf der Uhr. Etwa 1 Liter auf 8.000km. Gefahren wird nur 10w-40 Markenöl und er wird nicht extrem geheizt...

Aber wenn jemand bei 3.000 km und weniger nen Liter braucht halte ich das für MX Verhältnisse für recht viel und wird imho nicht normal sein...
Und wie schon erwähnt: Lampe an heißt quasi restlos leer. Hatte auch bereits ein Mal, dass der Messstab staubtrocken war. Lampe hat deshalb immer noch nicht gebrannt.

@Xafe: Wenn die den Block nur zerlegt haben, Kopfdichtung raus, neue rein und wieder zu damit, dann läufste ohnehin Gefahr, dass dir bald das nächste Teil kaputt geht.

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Der Student studiert, der Arbeiter arbeitet, der Chef scheffelt.

hallo zusammen. Ich hab folgendes problem!
Habe ölstand geprüft und der ölmeßstab kam genauso furztrocken wie ich ihn reingetan habe auch wieder raus.Habe jetzt 10W - 40 nachgefüllt. Mir ist aufgefallen das dass kühlwasser im behälter schon fast schwarz ist. kann das öl sein? Und die ursache dafür eine kaputte kopfdichhtung????
Und was würde das kosten ne kopfdichtung zu wechseln wenn es denn die kopfdichtung ist?
Hilfeeeeeeeeeeee!!!

Kann durchaus Öl sein. Solltest aber riecheb, wenn du mal deine Nase über den Behälter hältst.

Und ja das wird dann wahrscheinlich die Kopfdichtung sein...
Über Preis dafür kann ich nichts sagen, wird aber nicht billig, wenn sie's ist.

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Der Student studiert, der Arbeiter arbeitet, der Chef scheffelt.

Kann auch ganz normale Verschmutzung des Kühlwassers sein, muss nicht zwangsläufig Öl sein.

Was ich machen würde:
Kühlwasser ablassen und neu befüllen und dann schauen, ob sich das Wasser wieder so schwarz färb. Kannst natürlich auf gut Glück die Kopfdichtung wechseln, kommt aber um einiges teuerer.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Schwarz?

Braun, ja! Aber schwarz

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Weißenfelser dürfen das...

wens schwarz ist würde ich mir mal gedanken machen

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.