Mazda MX-3 Forum

ähm...bin ja hier eher der idiot in der runde aber korrigiert mich wenn ich falsch liege, bei uns ist der sturz doch fest eingestellt und kann nicht verändert werden....sagt jedenfalls meine achsvermessungsbude immer. Das einzige was wir einstellen können ist die Spur, sprich das die Räder parallel zueinander stehen und nicht wie beim Anfänger-Ski-Fahren in Pflug Position. Und wenn die SPur halt nicht stimmt hat man auch das Phänomen, das man gegenlenken muss unds lenkrad bei geradeaus nicht gerade steht....

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Doch, die Domlager sind vorne verstellbar.

Bei dem Fahrwerk kann man auch Sturz einstellen . Wie der Stefan sagte die Domlager sind Verstellbar.

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Beim K-sport sind normal Verstellbare Domlager dabei, mit denen man den Radsturz einstellen kann.

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ahhh OK aber die serienlager geben das nicht her oder?

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kann man bei uns net den sturz verstellen in dem man vorne die gumminoppen verdreht?

Welche gumminoppen?? War gestern auch achsvermessung. Mein Geradeaulauf wurde korrigiert, mein Sturz ist aber nicht einstellbar. Hab jetzt vorne einen negativen sturz von 2,35°

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Bein serien Domlager ist die die aufnahme für die Kolbenstange nicht genau mittig. Daher gibts theoretisch 2 Sturz einstellungen, glaub aber nicht das dies von Mazda so gedacht ist .

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Vorn kann ich alles einstellen
Nur hinten nicht

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Weißenfelser dürfen das...

Die SIG sagt nun was die letzten Tage geschah

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Weißenfelser dürfen das...

wollt schon fragen....

WTF????????????????????????????

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

K8, knall, boom, bang

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Weißenfelser dürfen das...

Ist mal was anderes, ne

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MTE Golf IV R32 Bi-Turbo

Wie hast du's denn geschafft den K8 zu verheizen???

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Der Student studiert, der Arbeiter arbeitet, der Chef scheffelt.

hasts tatsächlich geschafft

na dann... wirds wohl zeit für bissl mehr feuer unter der haube wa?

den block sollt man fast aufheben! hat ja ganz schön lang durchgehalten

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Er hat ja genug Motoren, da macht der eine ja auch nichts mehr aus

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt