Mazda MX-3 Forum

Hallo,

Ich bin stark am überlegen ob ich von meinem 16V auf einem V6 umsteige!

Dazu hab ich folgendes Angebot gefunden:
Link: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... NXfb571947

Was sagt ihr dazu? Zahlt es sich überhaupt aus, dass Auto anzusehen, oder nicht?

Lg BlackBoXX

hmm..

sonderlich gepflegt schaut er net aus... macken hat er auch ohne ende... vorallem vorne

preFL.... (Euro1 is bei euch in öziland steuerlich kein problem oder wie war das?)

gut kost dafür auch net wirklich viel...

aber wenns n v6 preFL mit der laufleistung sein soll findest du glaube auch noch was günstigeres

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Hallo,

Ja sonderlich gepflegt sieht er wirklich nicht aus, aber das stört mich nicht, den kann ich ja putzen! Außerdem hätte ich vielleicht dazu sagen sollen, dass ich aus meinem jetzigen 16V und (vll) diesem V6 ein Auto machen werde und das andere wieder verkaufen werde ...



Eben nicht in Österreich! Da muss man froh sein, wenn man knappe 5 - 10 Angebote findet ...

Ich möchte eben nicht viel Geld für den V6 ausgeben, da ich sowieso aus zwei Autos eines machen werde und die restlichen Teile werde ich ausschlachten ...

Dann habt ihr auch was davon ...


Ja genau, das ist (noch) kein Problem ...

Lg!

gerade aus dem grund würd ich mir dann aber keinen preFL v6 kaufen... is nur ne frage der zeit bis österreich auch vor der ganzen EU scheiße kuscht und dann purzeln die preise für den karren genau wie hier...

aber mussu wissen

als spass auto taugt die kiste allemal da geb ich dir recht... solang der motor hält

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Naja einen PreFL fahr ich jetzt auch schon! Also das Risiko mit der Euro1 geh ich jetzt auch schon ein ...

Ich hab auch gerade in der Com gesagt, dass mir der 16V einfach zu wenig Power unterm Popo hat ...
Da muss mehr gehen! Und das geht nur mit einem V6!

Ein gutes Beispiel ist zB der Astra von meinem Freund! Den sein Wagerl hat 80 PS (Turbodiesel) und da muss ich echt schon alles geben das ich mithalten kann ...

Ich mein das kanns nicht sein! V6 muss her ...

llooll
Ich schreib "das mit der 16V zu wenig Power unterm A R S C H hat" und und oben steht "unterm Popo" ... das bessert das automatisch aus ... llooll

würd mir das auch überlegen. findest bestimmt was besseres. wären mir zu viele kilometer auf der uhr.

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MfG

Flow

Mein MX:
New Style Bodykit;Chrom Altezzas;Corvette Style; inPro KG-Blinker;
17" OZ Alus; H&R 45mm;Laser Edelstahl ESD;
1,8GHZ Carpc mit 8" TS in der Mittelkonsole;30GB HDD, DL DVD RW, BT; Rockford 601S Amp, 2x RF 30er Subs, uvm...

diesel zieht untenrum immer stärker als n benziner (zumindest die alten karren) noch dazu wenns n TDI is...

der unterschied vom 16V pre zum v6 pre ist dass du den 16V auf euro 2 umrüsten kannst... den v6 nicht...

aber jut... wenn du leistung brauchst gibts ja noch andere möglichkeiten

stichworte:

16Vpre --> BP-Motor --> 129 - ~180 ps
v6 pre --> KL-Motor --> 160 - ~200ps

ps: jup unser kleiner filter is schon was feines...

probier mal O P E L oder n paar schimpfworte

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Aber ein Motorumbau kommt mir bestimmt teurer als dieser V6! Da bin ich mir sicher! Geschweige denn, muss ich mir erst jemanden finden, der in Österreich solch einen Motor verkauft ... wahrscheinlich niemand!

Somit kommt mir der V6 bestimmt billiger (solang es noch keine Probleme mit Euro1) gibt ...

Filtertest:
Opel <-- Da ändert sich ja nichts ...
ungehobelter Strolch <-- Das is ja mal geil!

Mal schauen was rauskommt ...

hö wieso gehtn opel wieder???

SAUEREI!!! SCHIEBUNG!!!!! ICH WILL MEIN GELD ZURÜCK!!!

der motor muss ja auch nicht aus österreich sein
reicht wenn die karosserie in Ö zugelassen ist... bissl teurer sicher... aber soviel nun auch wieder nicht...
haken ist die eintragung bei euch... aber dafür geht das teil bei selber leistung auch besser als n v6...

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Auf was wurde Opel denn ausgebessert?! Bei VW ändert sich nichts ... ?!

Ja schon klar, dass der Motor nicht aus Österreich sein muss, aber wie bekomm ich den Motor zB von Deutschland nach Österreich? Mitn Rad kann ich mir den sicherlich nicht abholen ...
Versand ... der wird teuer ...

Und es wird auf jeden Fall teurer, den wenn ich den V6 habe, dann wird mein 16V ausgeschlachtet und ich bekomm wieder Geld rein! Wenn ich allerdings den Motor umbaue, dann kommt gar kein Geld mehr rein ...

Lg!

Opel = Rostschlitten
das wäre normalerweise die Änderung gewesen...

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## Zensiert ##

Ach verdammt, jetzt dachte ich kommt eine neue Meinung zu dem V6 dazu und dabei sagt du mir nur, dass ein Opel ein Rostschlitten ist ...

Das ist mir schon klar ...

Lg!

jo aber der v6 kost dich ja auch 1500 tacken plus wahrscheinlich n haufen kleinscheiß den du machen musst wenn du an dem auto noch ne weile freude haben willst...

und mit nem 16V preFL als schlachter wirste auch net reich... dauert außerdem meist schon ne weile bis da was reinkommt... wenn du platz und zeit hast sieht das natürlich wieder anders aus

im endeffekt musst du aber wissen was du willst...

wollte dir das mit dem motor nur nochmal gesagt haben

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hehe, also ich habn FL Schlachter mit Michi und FL sind ja noch seltener als Schlachter da wie PreFL und ich sag dir eins, das ist schon schwer die investition wieder reinzubekommen. Um mal in Zahlen zu sprechen, abzüglich der ganzen Versandkosten etc. noch dazu Versand aus Ö dauert das schoa echt echt lange mal überhaupt 500 EUR zu bekommen!

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## Zensiert ##

Gut dann halt nicht ...

Bin jetzt eh nicht beleidigt, dass ihr mir den V6 ausgeredet habt ...

Hehe ... nein Spaß bei Seite, vermutlich habt ihr recht! Ich bilde mir nur schon wieder was ein ...

Trotzdem danke ...
Dann werd ich mir halt einen Rostschlitten holen ...

nana... musst ja nicht gleich übertreiben

wie wärs denn wenn du auf lange sicht nach nem anständigen v6FL suchst?

was kostn das eigentlich nen in D zugelassenen wagen in Ö zuzulassen?

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