Mazda MX-3 Forum

@ Black Shark

kanst du mir sagen was mir der einbau ca kostet du hast ja schon erfahreungen mit dem ding.

einige fragen hätt ich aber noch

was bringt es an ps
wie lange
und wie funzt das genau

da ich nicht gut englsch kann kannst du es mir bitte erklären

Hi!

Das Teil ist darauf ausgelegt, um 24 Jahre lang täglich 40 Einsätze a 10 Sekunden auszuhalten. So wie ich es verstanden habe, eignet es sich auch "nur" für kurze Einsätze von 10-20 Sekunden und braucht dann ca. 6-10 Minuten Zeit, um die Batterie entsprechend wieder aufzuladen.

Was es beim MX-3 an PS bringt, weiß ich nicht. Aber es dürfte sich bemerkbar machen

Was mich eher interessieren würde: Kann man so etwas irgendwie beim TÜV eintragen lassen? Ich kenne mich mit dem entsprechenden Reglement nicht aus..

Mfg

Brayman

naja dan geb ich 2-3 baterien in den kofferraum und kopple die 3x 20 sek = 1 min

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Carbon Muffler**Cappa DK Stage 2 mit Cold Throttle Plate**KLDE Einspritzdüsen**7x18 OZ RECORD auf 215/35 Kumho EXSTA SPT KU31**Fidanza Aluschwung 4,6 KG mit Carbon Kevlar Sportkupplung**Eibach/Kayaba Fahrwerk/Bodykit

na ja abgesehen davon das dieses teil auf 24v läuft (längere ladezeit) und es sich um spezial batterien handelt (wenn man es richtig macht) funktioniert der einwand frei

über 200ps sollten schon zu schaffen sein

wie schauts mir tüf und so aus

du hast ja schon einen verbaut

kanst du mir sagen was mir das bei dir kosten würde wenn st du so was einbaust und auch wie das genau funzt

thx

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also einbau gute frage kommt immer etwas auf den wagen an den ich hier verbaut hab war für nen kumpel da hab ich nichts für genommen aber wenn du einfach mal 15 stunden montage a 20 euro rechnest plus schmerzensgeld für die kaputten hände in nicht genanter höhe und die kiste bier zum abregen

plus die teile dann kommt schon nen netter euro zusammen

na leute mein engisch ist auch nicht perfekt aber wie das funktioniert kann ich bei boosthead.com doch schon ganz gut rauslesen

nu wird's aber interessant wo kireg ich mehr infos dazu (einbauaufwand, kosten, tüv interessiert mich natürlich auch brennend) lass mir das auch gerne hier erklärn... UND... kann ich das auch in meinen 16V einbaun oder is das nur wieder was für die V6-spezies?

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"trinkst du noch oder fährst du schon" © 2005 by Shaddn

glaub algemei

@black shark

ich wüste gerne wie viele ps der ca ud ziemlich genau bringt kannst du mal deinen kumpel fragen

also 300 für einbau is ok und was braucht man sonst

bitte kannst du es mir genauer erklären was man alles machen muß und was es ca gesamt kostet also inkl turbo - wäre interesiert aber ich müßte genau od ca wissen was der spaß kostet ´das ich sparen kann

thx

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glaub algemei

@black shark

ich wüste gerne wie viele ps der ca ud ziemlich genau bringt kannst du mal deinen kumpel fragen

also 300 für einbau is ok und was braucht man sonst

bitte kannst du es mir genauer erklären was man alles machen muß und was es ca gesamt kostet also inkl turbo - wäre interesiert aber ich müßte genau od ca wissen was der spaß kostet ´das ich sparen kann

thx

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@ Black Knight: Auch wenn du nicht gut Englísch kannst. Zahlen und das Dollarzeichen sollten gerade noch lesbar sein, oder?

Ich zweifel fast, ob du die Webseite (Boosthead) jemals besucht hast.

Mfg

Brayman

der war noch nicht einmal auf der seite

oja aber der muß ja importiert werden das kostet auch was und ich wollte fragen wenn das auch gemacht wir was der dann kostet

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oja aber der muß ja importiert werden das kostet auch was und ich wollte fragen wenn das auch gemacht wir was der dann kostet

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lösch mal deine doppelpostings, das nervt...

toll aber überlg mal genau..wenn des für 20 sekunden ausreicht das der dampf bringt..und der zieht 24V weisch wieviel ampere des sind? und was da ne batterie kostet? da kannsch net einfach mal so 3 z usammen klemmen und da ne minute rausholen..dann hauts dir dann das ding um die ohren..kannsch glei mal ne größere LiMa holen..wenn die technik wirklich ausgereift wäre für einen "dauereinsatz" sei mal so da hingestellt dann wäre es rentabel..entweder richtiger turbo oder garnet

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