Mazda MX-3 Forum

wtf ?!


Bei mir wird er erst ab 3k richtig schön laut und bei 4k wird der sound noch bissiger ( aber nicht lauter ) o_O

hab nen fk + 100 zeller kat + standard atu doppelrohr auspuff!

btw solltest du aber wissen, das du mit nem 100 zeller keine AU mehr auf legalem Wege bekommst...bei mir gings zumindestens nicht... legal

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Wenn man einen ordentlichen 100 zeller (zb. HJS) verbaut werden die CO werte besser als mitn serien Kat.
Das problem mit der verschlechterung hat man nur mit den billig dingern von Ebay.

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Servus, ist bei mir genauso. Meiner fängt ab 3000 Touren an laut zu werden Hab zwar nen Standardauspuff aber hab am Montag das Ansaugrohr ausgebaut. Am Resonanzrohr hab ich nichts gemacht??? Muss man da was machen??

Weil wir grade dabei sind, woher bekomm ich einen guten aber günstigen 100 oder 200 Zeller Rennkat, der auch genau passt?

Wo liegt der Unterschied zwischen 100 und 200 Zeller? Besserer Klang?



PS: Ich bin eigentlich ganz froh das meiner ab 3000 rpm nicht mehr son krach macht...da würde ja jede Autobahnfahrt zur qual...
Sound brauchste doch nur in der stadt...und da reichen <3000rpm

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

Hmm also ich will ja mal nix behaupten...aber ich glaube nicht, das Capa in seinen MX-3 einen E-Gay Artikel eingebaut hat...

und wieso sollten die CO Werte besser werden ? Beim 100 Zeller werden viel weniger "Partikel und Substanzen" herausgefiltert, im Vergleich zum normalo KAt o_O

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Filter tut ein Kat schon mal garnix, und ein Stahlkat wird viel heißer als ein Keramikkat.

Wir haben hier 3 Autos stehen mit Stahlkat.

1,8t 200Zeller HJS 400,- werte viel besser als serie
1,9t 100Zeller HJS 750,- werte viel besser als serie
2,0t 100Zeller Ebay 120,- AU nicht bestanden !!!

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Da muss ich dem Tom zustimmen. Ein billiger kat von ebay bringt eigentlich fast garnix. HJS katalysatoren sind schon echt feine Dinger! Die kostet zwar mehr aber wie heißts so schön: Wer billig kauft kauft 2x. FÜr Bodykits etc habt ihr ja auch geld

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

wie gesagt wenns sich lohnt bin ich gerne bereit für qualität zu zahlen
hjs werd ich mich mal umschauen, und nächste woche werde ich mir mal nen catback bauen müssen

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und woher bekommt man jetzt so nen HJS 100 Zeller fürn MX3??

Geb dafür dann auch gerne ein paar euro mehr aus, wenn der dafür was taugt!

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Von HJS

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Weißenfelser dürfen das...

nenn mich doof aber ich find auf denen ihrer HP nix...
soll ich da anrufen und fragen oder wie??

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am msd liegts net,hab den fox drin ohne mitteltopf(Hinweis:passt absolut bescheiden!) und untenrum bis 3000 laut und drüber wird er leiser,bzw heller vom ton!Fahre nen orginal luffi ohne resonanzkammer!

Naja, wie soll das auch gehen, das wenn die RPM höher ist, er noch dumpf klingt

Ist doch normal, umso höher die RPM umso höher wird der Ton des Wagens, kann ja nicht tiefer werden

Voodooman is doof

Nee Du, ernsthaft, keine Ahnung wo man die Teile jetz genau findet! Muss mic auch erst damit befassen, denn bei mir kommt auch so ein Schmuckstück rein

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Weißenfelser dürfen das...

Oder fächerkrümmer des bringt auch sound und ein bisle leistung Habe selber das problem!

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

HJS Kat bekommst über HJS selber , einziger Zwischenhändler den ich dafür kenne wäre Isa-Racing.

Also der 626 (2,5V6)vom Kumpel war übern gesamten Drehzahlbereich tierisch laut.
70mm ab Kat mit HJS ESD (absorbation 70mm).

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Meinst Du den grünen 626, Tom???

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Weißenfelser dürfen das...