Mazda MX-3 Forum

hallo,

mir ist bewusst, das das Thema schon ein paar mal besprochen wurde. Zu lasch, keine Leistung und so weiter. Mich kotzt die Handbremse aber wirklich extrem dolle an, weil ich einfach mein Handbraketurn mit dem MX3 nicht hinbekomme. kann ja auch sein das es am fahrwerk liegt, aber irgendeine Möglichkeit muß es doch geben, das die karre beim einparken hinten rum kommt

Selbst mein Ford Mondeo, der ne echt gutmütiges fahrwerk hat, kommt hinten rum, wenn man will.

Darum jetzt mal ne konkrete Frage. Wie bekommt die Handbremse hinten mehr Biss? Ich habe zwar trommel, aber darn sollte das doch etwa nicht liegen, oder?

Hat einer von Euch schon mal mit einer anderen Hebelübersetzung Erfahrungen gemacht? Am liebsten hätteich ja so ne Art Rallye-Handbremse ohne Feststellknopf (jaja TÜV ich weiß)...

Gruß vom Micha

du kriegst den hinten rum wenn du 90 Grad Kurve zu schnell fährst und abrupt abbremst in der kurve...dann schlittert er hinten etwas rum.

Handbremse tunen sehe ich schwierig....aber blockiert solltest die reifen schon bekommen, kannst die handbremse ja mal etwas nachstellen, vielleicht ist das schon des rätesls Lösung.

Ansonsten würde mir nur einfallen, hinten andere beläge rauf zu tun, z.B, EBC BlackStuff, erhältlich bei DjDiamondMC hier im Forum.

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Also bei mir blockiert der, wenn ich die Handbremse anziehe
Ich würd auch mal sagen nachziehen.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

na die Schraub vorne am handbremsseil ist am Anschlag... soviel zur Möglichkeit des nachstellens...

beläge runter? Scheiben runter? Weil wenn die nachstellschraube am limit ist, dann passt irgendwo was nicht!
Meiner blockiert auch, zwar erst ziemlich weit oben und mit kraft aber geht...ich machs nur nie. Mir sind Reifen zu teuer.

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[quote="Micha_MX3"
Darum jetzt mal ne konkrete Frage. Wie bekommt die Handbremse hinten mehr Biss? Ich habe zwar trommel, aber darn sollte das doch etwa nicht liegen, oder?


Gruß vom Micha[/quote]


als mit scheiben oder beläge wechseln geht shconmal nicht .

mfg silvio

oh, voll überlesen Aber Beläge gibts meiner Meinung nach auch inner Trommel und wechseln kann man die auch oder wie oder was....oder wer, warum, wieso, wehshalb jetzt überhaupt...hat heir jemand getrunken?

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Da nennt sich das wohl Bremsbacken
Bin mir aber auch gerade nicht sicher

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MTE Golf IV R32 Bi-Turbo

Kannst dir ja die große Bremsanlage von K-Sport für hinten holen

ich hoff aber mal net das du die nur bis zum letzten rasten ziehst oder so wa^^
kannte ich auch mal einen du must den knopf eindrücken und nach oben ziehn und am besten noch halten so hoch bis es net mehr geht kann mir net vorstellenn das die dann net blockieren

da sind sicher die bremsbacken inner trommel runter...

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

steig ein wenig auf die bremse zusätzlich des bringt dan auch was!! Aber ich bekomme meinen locker zum drift!

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

Oder einfach noch ein Butterbrot essen, vielleicht leigt es daran

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Das nenn ich aber nicht driften wenn er bisle mim Popo rumkommt das ist ein nicht kontrollierbarer Slide der öfters mal gut geht

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Ich wollt's nich sagen, thx @ Molo ...
Mit FWD driften, irgendwie unsinnig !!!

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Greetings, the Management

Entweder kommst für ne halbe sekunde richtig quer oder dich reißt es ganz rum oder dein winkel beträgt 10°.. Und für die Halbe sekunde macht es auch kein spaß

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.