Mazda MX-3 Forum

okay

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kleines Update:

Ansaugbrücke ist wieder komplett zusammen gebaut und hat neue Dichtungen am Saugrohr, Drosselklappe sowie neue Einspritzdüsendichtungen erhalten, Drosselklappe wurde gründlich gereinigt und die AGR wird nch tot gelegt damit der Motor sauber bleibt und nicht noch mehr verschmutzt.

Gruss Andy

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ein paar kleine impressionen und ein danke auch an den Molo der mir so tatkräftig zur seite stand

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Am heiligen Sonntag mit der Flex

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

jo dat war brandgefährlich bei dir so mit Teppich und so wa

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Wayne

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

ich versteh das nicht, wieso musste denn der "shaddn" die domstreben noch schweißen und bei act geht das ohne proble drauf, ist das wegen der karassorie verschiebung? ich steh momentan voll auf dem schlauch wegen den streben

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

Machs so wie der Act^^

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

jo eigentlich total easy, und man merkt es spürbar, schön versteift an der Hinterachse, bei mir geben grad nur noch die reifen nach aber sonst top

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Bin mal gespannt wies wird wenn die nigelnagelneuen Reifen drauf sind, 18" und spur eingestellt

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

und wie hat er das gemacht?

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

Siehst du doch auf den Bilder oder net

Ausserdem habs ich gemacht. Und wie ichs gemacht hab, hab ich glaub schon 6x geschrieben.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

asooooooooo, da gibts mehrer gewinde stangen, und act hat einfach die nähesten genommen und ein loch gebohrt oder?

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

Oh man ich verzweifel mit dir

E S I S T D I E V O R D E R E S C H R A U B E V O M D O M L A G E R PUNKT I C H H A B E D I E S T R E B E A U F G E F L E X T KOMMA S O D A S S E I N L A N G L O C H V O R H A N D E N I S T PUNKT D A N N K A N N M A N D I E S T R E B E W I E A U F D E M B I L D M O N T I E R E N AUSRUFEZEICHEN

Übrigends sind das keine gewindestangen sondern die Bolzen von den Domlagern^^

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Jetzt bekommst du hinten doch aber gar nicht mehr den Gurthalter drauf....

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www.mx-3-tom.de

My loved MX-3: 3333 days & 97.000 km of fun. KEEP IT WILD.

ich weiß nich, ob meine karosse schon so verbogn is... aber mir erschien die strebe einfach zu kurz. bei molo & beim act is die strebe dann ya nun praktisch an den seiten offn. hätte wohl bei mir auch noch gepasst, nur wie gesagt, dann sind die löche nach außn hissn offn. molo mag das anders sehn , aber mir erscheint eine verlängerte (geschweißte) strebe sinnvoller, als eine, die mögliches spiel nach außn hin lässt.

whatever... ihrn zweck erfülln sie ganz offnsichtlich beide!

@ tom: soweit ich das gesehn hab, bekommt man die gurthalter wieder dran, egal wie rum man die strebe anbringt. kann nur nich genau sagn in wie weit oder ob man bei "wölbung nach obn" überhaupt diese metalln halterung anpassn muss.
bei wölbung nach untn (wie bei mir) ging's ohne anpassn. hab die schraubn ordentl. angezogn & gut. die gurte sind nun zwar leicht nach außn versetzt, aber immer noch innerhalb der plastikführung der abdeckung.

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"trinkst du noch oder fährst du schon" © 2005 by Shaddn