Mazda MX-3 Forum

Hallo

Hab bei mir irgendwie das Problem das ich heute morgen auf dem Weg zur Arbeit mein Bremsen so am schleifen waren. Dachte mir ok kann ja nicht sein sind ja grade mal 9000 km alt naja ge schaut und dann


rechte seite OK links schon sowas von weg, das ich noch nicht mit dem Kolbem Bremse ist alles.

So jetzt einfach neue rein weilö die einfach nur Materialfehler haben/hatten oder sollte cih vorher noch was kontrollieren damit das nicht noch mal passiert.

überprüf mal ob deine bremse hinten fest ist....

hatte sie wie gesagt erst vor kurzem ab und da waren die Sättel noch ganz gängig.

aber ich schau trozdem mal

handbremse fest oder kolben kann auch noch fest sein....

kurze frage...reden wir über vorn oder hinten?

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stimmt gute frage

vll hat sich auch dein bremskolben festgefressen... in dem fall brauchst u.U. nen neuen sattel wenn du den kolben nimmer zum flutschen kriegst...

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

ach issicz quatsch stitchi, wenn der kolben fest wäre, dann würde die karre ne zeit lang zur seite ziehen bis sich der belag so weit abgerubbelt hat dases keine reibung mehr gibt. Dann würde er beim bremsen immer zur anderen seite ziehen. Scheprich alles ist doof. Aber er soll erstmal sagn ob hinten oder vorne, dann können wir weiter über handbremsen oder nicht philosophieren°

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merkste wat?

heißt für mich soweit dass eine seite stärker bremst als die andere! und da die sättel ja angeblich noch gängig sind bleibt nicht mehr viel als ursache...

ob hinten oder vorne macht meiner meinung nach net wirklich nen unterschied... die handbremse bremst ja schließlich auch net einseitig...
wenns hinten ist musste halt noch eine sache mehr nachgucken...

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Hey Stitch war nicht bös gemeint, meienr meinung nach gibts folgende Ursachen für vorn:

1. Sattel fest, dadurch wird 1 Belag von 2 auf der gleichen Seite mehr abgenutzt, am wahrscheinlichsten wäre der innere.
2. die scheibe hat kratzer, kinken, was auch immer, was halt ein abschleifen des Belags nach sich zieht.

hinten:

1. auch sattel fest wie vorn
2. handbremsseil einseitig verklemmt, dadurch dreht sich dieser nupsi nicht zurück und er bremst dauerhaft
3. vom handbremsseil am sattel der drehnupsi ist fest, andauerndes bremsen

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Zur Kolben Theorie, wäre der fest, dann wäre er fest!!!!!! Er würde sich also nicht bewegen, d.h. die seite bremst gar nicht!!! Wenn man nun die Beläge wechselt und der kolben fest ist, dann würden die sich soweit abfahren bis wieder luft zwischen belag und scheibe ist, danach passiert nix mehr! Es ist unwahrscheinlich das der kolben sich nachregelt...er ist ja fest.
Achja und wenn er fest ist, wie bekommt man dann Beläge gewechselt?

Das ist meine Meinung dazu!

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streichen wir das fest und ersetzen es durch schwergängig...

zufrieden



weiß ich doch!
dito!

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ist nur hinten hab aber nur den äußeren belag gesehen es stimmt habe an dem äußeren Ring ne riefe.