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BeitragVerfasst: 17.06.2008 19:09  Titel:
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Hasi Pupsi
Hasi Pupsi

Registriert: 25.04.2007 20:19
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Mazda Mx-3 1996 107
auf dem letzten bild find ich das erste mal , dass diese 3te leuchte gut aussieht.. die passt ja genau rein.. als wär da sone kontur :) super

kann man sich dann bei dem pott selbst aussuchen wie der sound sein soll?
also kann man dann sagen? ich häts jetzt gerne "ferrari-kernig" *g* oder geht das mit unserem motor dann nicht? :)


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BeitragVerfasst: 17.06.2008 19:10  Titel:
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Das EI
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Auto 4 Rad Bremse Groß
Du kannst lautstärke Varianten aussen. Leise Mittel und sehr laut.

Hab aber meinen Pott ja von einem Nissan Almera bzw. für einen Almera. Daher haben wir gestern alles selbst schweißen müssen. Rohre Halter....

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 17.06.2008 19:14  Titel:
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Hasi Pupsi
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Mazda Mx-3 1996 107
schade, dachte es gäbe vllt die möglichekeit das so richtig schön blubbern zu lassen und beim kleinsten gasstoß nen schön kernigen sound zu kriegen :)

naja wenn morgen gutes wetter is frag ich ma ob ich wieder mit höchstgeschwindigkeiten durch die kurven sausen darf ^^... der darf nämlich nur raus, wenn kein tropfen wasser aufer straße is ^^


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BeitragVerfasst: 17.06.2008 19:15  Titel:
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Oo_____oO aka Spamking
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Mx3-Rune hat geschrieben:
schade, dachte es gäbe vllt die möglichekeit das so richtig schön blubbern zu lassen und beim kleinsten gasstoß nen schön kernigen sound zu kriegen :)

naja wenn morgen gutes wetter is frag ich ma ob ich wieder mit höchstgeschwindigkeiten durch die kurven sausen darf ^^... der darf nämlich nur raus, wenn kein tropfen wasser aufer straße is ^^


kauf dir nen Ferrari wenn du so nen Sound willst

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BeitragVerfasst: 17.06.2008 19:17  Titel:
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Das EI
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Auto 4 Rad Bremse Groß
So war der Klang ohne Endtopf :D Brummig und bei volllast geschrien wie ne Schlampe.

Wieso net bei Regen? Kann ich ja bei neuem Lack verstehn^^

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BeitragVerfasst: 17.06.2008 19:24  Titel:
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Hasi Pupsi
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Mazda Mx-3 1996 107
act.. irgendwann ^^

moloko.. naja würd den auch nich bei regen fahren wollen.. wär zwar nich ganz so penibel.. dafür hat der KEIN bisschen rost :) außerdem hat man mit dem 4s ja eh nur spaß wenn die dicken reifen auf trocken fassen :)


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BeitragVerfasst: 17.06.2008 19:44  Titel:
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jezt hatt ich mich so auf n vid gefreut und schon wieder nix draus geworden...

:smackbottom:

los!!! sound her! glaub ich dir net dass der nach serie klingt! :mrgreen: :mrgreen: IIo

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

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BeitragVerfasst: 17.06.2008 20:33  Titel:
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Das EI
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Hab kein vid :roll:

Untenrum schlicht. Bei höheren Drehzahlen wird er lauter, Faucht aber richtig böse als ob ein Lader im Spiel ist

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BeitragVerfasst: 18.06.2008 21:30  Titel:
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Frischling
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Zwecks Klang:

Ich schätze mal Dumpfer als nen Magna, das Ding war vorher an meinem kleinen Gefährt und da war schon der Klang superb ;)

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BeitragVerfasst: 18.06.2008 21:32  Titel:
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Das EI
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Naja war ja net lang drunter ;) faucht halt wie sau aber wird lauter obwohl erst 30km gefahren

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BeitragVerfasst: 18.06.2008 21:33  Titel:
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Frischling
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Lange er war bei mir nicht wirklich drunter :)
Der wird noch lauter.. der zweite davon war ja recht herb am schluss.

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BeitragVerfasst: 18.06.2008 21:37  Titel:
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Das EI
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naja zu laut solls net werden. dann kann ich gleich ohne wieder fahren ;)

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BeitragVerfasst: 18.06.2008 21:38  Titel:
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Frischling
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Naja, er wird Dumpf und Kernig. Bei mir ist ja die Brülltüte drunter, die faucht oben rum ja recht fies und unten rum grummelt er ja :)

Ich denke durch den V6 bekommst nen schönen, kernigen Sound.

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BeitragVerfasst: 18.06.2008 21:38  Titel:
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Das EI
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Sehn wir dann nach kelbra vs. 800km :)

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BeitragVerfasst: 18.06.2008 21:39  Titel:
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Hehe.. ich bin gespannt. Aber find sieht am MX gar nicht mal so schlecht aus der ROAR. Passt recht gut zum Heck.

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BeitragVerfasst: 18.06.2008 21:41  Titel:
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Hab aber scho überlegt ein Durchgehendes Gitter rein und TDI endrohre dran das man nix sieht :) Bzw war der vorschlag vom Schweißer.

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