Mazda MX-3 Forum

Naja wenn der Kühler geplatzt ist und auf Lima pisst kann auch qualmen.

Oder Wasserpumpe. Schau mal ob du kühlwasserflecken unterm auto hast im Lima Zahnriemen bereich

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Also da war nen Wasserfleck ca 7cm im Bereich den Zahnriemens, also war es wohl eins von beidem... Aber ich hab noch 3 Ölflecken unterm Auto sind klein aber ganz neu... Einmal unterm Scheinwerfer unter der Beifahrerseite, diagonal gegenüber und in der Nähe vom Kühlwasserfleck... Kann sein, dass noch mehr passiert ist?

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Die ziehen dich auf ihr Niveau runter-
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Hast du denn schon mal geguckt, wo das Öl hergekommen ist?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Schwer zu sagen, da die Ganze Karre irgendwie sifft, Ventildeckeldichtung, beim Anlasser, die Ölwanne, in der Nähe der Lima...
Trotzdem hat er vorher nichts verloren, also auf der straße lag nichts!

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Keiner sonst ne Idee? Wie sich z.b. das Aufleuchten der Warnleuchten erklären könnte?

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wenn da kühlwasser auf die LiMa und an irgendwelche Kabel kommt und Kurzschlüsse etc. verursacht kanns meiner Meinung nach halt sein, das evntl. diverese Warnleuchten angehen. Ne nasse LiMa dürfte unter Umständen auch falsche Spannungen liefern und dann geht halt ne Warnlampe an die dir sagt, das deine Karre gerade ausschließlich auf Batteriebetrieb läuft und das tut sie nicht lange!

Also wenn du halt sagst Wasserfleck, dann wirds nunmal irgendwo lecken und wahrscheinlich irgendwo in der Nähe von der Lichtmaschine. Aber generell ist das nicht gut wen nder Wagen überall leckt und sifft. Tausche doch einfach mal generell ein paar DIchtungen aus ... ?!?!

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## Zensiert ##

+ poröse schläuche.... n auto will halt auch n bisschen gepflegt werden! sonst hast net lange freude dran....

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Ventildeckeldichtung wechseln, Wasserpumpe kontrollieren ob was sifft, Zündverteiler prüfen ob sifft, Antriebswellen prüfen ob das was raus kommt, Ölwannendichtung usw.

Das kann eben auch weiter unten lecken (Ölwannendichtung) und durch den Fahrtwind verteilt sich das ganze.

Am besten ne ordentliche Motorwäsche machen und dann (nach dem er trocken ist) auf der Hebebühne schauen wo er sifft.

Gruß

Captain

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Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




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